將近20年，曼聯終於等到新的老闆，拉特克利夫爵士正式加入球隊，這是球迷值得期待的一名投資者。拉爵帶領的英力士集團是國際知名的公司，最近這些年積極介入體育事務，相信對於曼聯來說，算是等到“合適”的人。
過去幾年，英力士陸續成為多支隊伍的擁有者，在腳踏車方面，擁有天空車隊，旗下的車手在環法腳踏車比賽中，八年內七次奪冠。在一級方程式賽車方面，擁有梅賽德斯賓士車隊，七屆總冠軍漢密爾頓是大家熟悉的車手，追平了舒馬赫奪冠次數最多的紀錄。
在足球方面，除了曼聯之外，還有瑞士的洛桑體育，以及法國的尼斯，拉特克利夫並不是歐洲足球的門外漢。特別是法甲的尼斯，本賽季表現出色，曾擊敗巴黎聖日耳曼、摩納哥和馬賽等強勁的對手，目前暫時排在第二名，有望獲得下賽季歐冠的參賽資格。
有意思的是，從尼斯這支球隊身上，也許能夠看到拉特克利夫的一些足球哲學。自從入主尼斯以來，可以說每年都在換主教練，最近3年，已經換了5名主帥。從這個角度來看，拉爵似乎比曼聯更“狠”，換人就像走馬燈那樣，一直轉個不停，或者說，拉爵是一個有要求的人。
四年前，拉爵來到尼斯之後，阿森納老隊長維埃拉是當時的主教練，不過短短一年多之後，維埃拉遭到解僱，看守主帥烏爾西帶領尼斯，走出降級的泥潭。隨後，加爾蒂埃接手了球隊，這是跟中國足球有故事的人。上世紀末，加爾蒂埃來到遼寧，度過自己作為運動員生涯最後的時光，12分鐘跑的體測，也許是他對國內足球的第一印象。
兩年前，加爾蒂埃從稚嫩的波切蒂諾手中，幫助里爾奪得法甲冠軍，隨後成為尼斯的主帥。在這一年裡，尼斯獲得法甲第五名，以及法國杯的亞軍。人往高處走，加爾蒂埃很快又離開了，取代昔日的手下敗將波切蒂諾，成為巴黎聖日耳曼的主教練。
因此，尼斯在去年夏天不得不再次換帥，輪到法爾夫帶領球隊。然而好景不長，半年後法爾夫下課，迪加爾成為臨時主帥，直到賽季結束。今年夏天，義大利人弗朗西斯科·法里奧利加盟，短短三年裡，尼斯迎來了第五名新主帥。
法里奧利並非一名職業球員，在大學期間主修的是哲學，後來才讀體育方面的科目，從而成為一名足球人。從門將教練起步，法里奧利開始了足球的事業，如今擔任布萊頓主帥的德澤爾比，後來成為重要的伯樂。
法里奧利曾發表一篇關於戰術的文章，得到德澤爾比的青睞，被邀請成為貝內文託的門將教練，隨後一同加盟薩索洛。後來，法里奧利從門將教練，變成獨當一面的主教練，開啟了主帥的生涯。其實，法里奧利如今只有34歲，比很多球員都要年輕，甚至比曼聯後衛埃文斯還要小一歲。
想不到的是，今年來到尼斯之後，法里奧利這個名字開始響徹歐洲，10月底，相繼擊敗巴黎、摩納哥和馬賽後，尼斯超越所有對手，成為法甲的領頭羊。直到三週前，尼斯才迎來賽季的首場失利，被巴黎反超，排在法甲積分榜第二名，除了勒沃庫森之外，尼斯是歐洲五大聯賽最後一支保持不敗的球隊。
雖然相當年輕，但是法里奧利憑藉出色的表現，已經引起包括法甲和意甲多支球隊的關注，也許近水樓臺先得月，曼聯會不會成為他的下家呢？最近三年內，拉特克利夫顯示出果斷的作風，5次換帥雖然部分是迫於無奈，但是維埃拉和法爾夫在賽季中途下課，說明了拉爵對於成績是有很大要求的。
滕哈格在曼聯的第二個賽季，迎來一段充滿辛酸的日子。歐冠小組賽只贏一場小組墊底，聯賽盃出局宣告衛冕失敗，英超已經輸了8場，僅僅排在第八名，距離第四名還有不小的距離。
所以，如果拉爵能夠早些入主曼聯的話，滕哈格可能就早已帥位不保，曼聯也未必會失去歐冠小組賽的出線權。滕哈格是幸運的，現在還能留在球隊，但是這張“安全網”還能維持多久，相信等到一個月之後，拉特克利夫完成所有交易程式後，會有一個明確的答案。
