F1尚有1個月新賽季才開始，此時傳出震撼訊息，七屆世界冠軍車手漢密爾頓盛傳明年轉投法拉利，離開由2013年開始效力的梅奔車隊。
漢密爾頓轉投法拉利的訊息在稍早由義大利媒體開始報道，一開始只是傳聞，但到急速升溫， BBC等權威媒體紛紛指，漢密爾頓在2025年加盟法拉利很可能成事，相信只是時間問題。
其中某媒體寫道：雖然暫不清楚漢密爾頓和法拉利是否已簽下最終合約，但我們獲得的訊息指，雙方談判已進入後期，有可能在本週內落實。天空體育的報道則較進取，指漢密爾頓即將加盟法拉利，預計稍後便會官宣。
報道指，法拉利一直希望簽約漢密爾頓，但漢密爾頓一直覺得梅奔車隊更有機會為他帶來冠軍，但是自F1起用新技術規例以來，過去兩賽季梅奔表現大跌，法拉利對於漢密爾頓而言似乎更有說服力。
漢密爾頓自2013年開始效力梅奔車隊，期間奪得過6次車手世界冠軍、8次車隊世界冠軍，去年與梅奔續約兩年至2025年。
法拉利目前由勒克萊爾和塞恩斯兩名車手效力，由於早前才宣佈勒克萊爾續約多年合約，而2024年約滿的塞恩斯一直未有訊息，意味漢密爾頓若投法拉利，將會取代塞恩斯之位。
漢密爾頓離隊，勢必觸發車手市場再一次陷入混亂，他離開梅奔後的空缺由誰替代，必定引起一番爭奪，而且目前F1中2024年合同到期的車手眾多，除了塞恩斯，還有紅牛車隊的佩雷斯、馬丁的阿隆索、阿爾派雙子星奧康和加斯利、威廉姆斯的薩金特和阿爾本、小紅牛的角田和裡卡多、阿羅的博塔斯和周冠宇、哈斯的馬格努森和霍肯伯格，足足13人會在今年底便跟所屬車隊合同到期，到底誰會獲梅奔看中，又或是會帶來新人或驚喜？
梅奔青訓車手之一的義大利新星安東內利今年將會出戰F2，被譽為新一代天才車手的他雖然是F2新人，但已被視為冠軍熱門之一，若他在F2表現出色，又能否在2025年直接升上梅奔F1車隊呢？
