2月2日，一則轉會新聞震動F1世界。英國傳奇車手劉易斯-漢密爾頓宣佈，將在2025年自己年滿40歲時加盟法拉利車隊，繼續朝著F1八冠王的目標進行衝擊。
這則重磅轉會協議牽涉了多位車手和多支著名F1車隊。F1法拉利車隊官方宣佈，七屆世界冠軍劉易斯-漢密爾頓將於2025賽季加盟車隊，搭檔夏爾-勒克萊爾。法拉利車隊確認，已經與漢密爾頓簽下了一份為期多年的合約。
漢密爾頓目前效力的梅賽德斯F1車隊確認，車隊與劉易斯·漢密爾頓將在2024賽季結束後分開。據介紹，漢密爾頓激活了合同中的解約選項。漢密爾頓與梅賽德斯-賓士車隊為期12年的合作將在2025年結束。車隊領隊兼執行長託託·沃爾夫表示：“就車隊與車手的組合而言，我們的合作關係是這項運動中最成功的，我們可以在回顧時引以為傲；劉易斯將永遠是梅賽德斯賽車運動史上的重要成員。現在，我們還有一個賽季要進行，我們將集中精力投入比賽，力爭在2024年取得優異的成績。”
2024賽季將是漢密爾頓效力梅賽德斯車隊的第12個賽季，漢密爾頓將超越舒馬赫創造的，在同一支車隊效力11賽季的紀錄（1996-2006）。漢密爾頓釋出宣告，感謝了梅賽德斯車隊：“我在這支車隊度過了11年，我為我們共同取得的成就感到驕傲。從我13歲起，梅賽德斯就成為了我生命的一部分。我希望我們能夠一起畫上圓滿的句號。我會百分之百投入，盡我所能在本賽季取得最好的成績。”
漢密爾頓與梅賽德斯車隊的合作堪稱一段佳話。2010年梅賽德斯-賓士車隊重回F1賽道，期間天才少年漢密爾頓橫空出世，在邁凱倫車隊效力第二年就拿下職業生涯首個總冠軍。2014年梅奔車隊抓住F1發動機規則從V8變為V6的契機，研發的新賽車震撼F1世界，2013年新加盟的漢密爾頓開著這款賽車連創佳績，讓新賽車被冠以火星車的美譽。在過去的11個賽季，漢密爾頓奪得了82勝，78次杆位，從2014到2015，2017到2020賽季六次成為世界冠軍，漢密爾頓成就自己F1七冠王的偉業。
即將出徵2024賽季的漢密爾頓已經39歲，當2025年從老東家踏入新豪門時，他將是年滿40的老“漢“了。這對一位已經名滿江湖的F1老將，意味著極大的風險和挑戰。三年前，漢密爾頓曾經坦言，自己不想將職業生涯延續這麼久，希望在40歲之前退役並追求F1之外的興趣所在，“有很多事等著我去做，生活的變化非常快，有時候會讓你驚訝。”
漢密爾頓的改變確實讓世界驚訝。在自己39歲生日前夕，漢密爾頓表示，自己對F1的初心不改。“在某個時間點，我確實不認為我會繼續。賽季是漫長的。我經歷17年了，這很累。”漢密爾頓說，“但現在我仍然喜歡駕駛，仍然喜歡坐在賽車裡。當啟動賽車引擎，周圍有工作人員，沿著維修區通道將賽車開上賽道，我臉上仍然掛著和第一天時一樣的笑容。”
文/北京青年報記者 褚鵬
編輯/汪浩舟
