據國內媒體足球報介紹，在國足遭遇世預賽連敗的時候，國家體育總局和中國足協出手，對國家隊的管理和建設進行了重新梳理。
據報道，輸給日本隊之後，國家體育總局和中國足協就迅速展開了行動，足協一方面和溝通，另一方面也和國足保障人員及中方教練員進行溝通總結，同時和隊員們進行了溝通交流。遺憾的是，儘管多管齊下，儘管國足和沙特的開局也非常完美，但因兩個角球丟球輸掉了比賽。
兩連敗之後，換帥成為了主流的輿論聲音，但這個選項最終被否決，在否決換帥的同時，國家層面以及國家體育總局和中國足協全面行動起來。除了相關高層次的會議之外，總局和足協的相關領導也走訪了相關俱樂部進行動員。當時，國家隊確定了一項全新的管理制度：未來國家隊的日常管理由中國足協國管部負責，但整個國家隊的建設將由總局、足協以及俱樂部協作完成；在這個前提下，未來的國家隊也不侷限於訓練和比賽，還要包括全面的對競技狀態、心理狀態、傷病情況的日常監控，並始終保持溝通，這些將由足協和俱樂部協作完成。
這其實是一個全新的“大國家隊”的概念，過往的“大國家隊”指的是國家隊技戰術理念的統一，這個“大國家隊”指的是全員參與建設的國家隊。
國足蛻變的一個標誌性事件其實是國足從澳大利亞返回時的包機，包機是外界的叫法，足協內部的稱呼是“增加航班”，擁有外部可查詢並可購買的航班號。這個計劃其實早在36強賽抽籤結果出爐之後便開始實施了，在國足出征澳大利亞之前，外界都在討論包機事宜，但實際上，當時早就完成了相關審批。
目前，國足有關出行的安排是，一方面儘可能選擇民航航班，另一方面還要本著有利於備戰的原則，適時選擇增加航班。
在中日之戰結束之後，國家隊也計劃在12月到1月的冬歇期不再安排集訓，毫無疑問，這是一個極其人性化的決定，一方面，對於國腳們的身體調整恢復是非常重要的，他們很多人近乎兩年無休；另一方面，向心力的維持也需要適度的新鮮感，而不是無休止的集訓或者長期集訓消耗熱情和激情。
這其實是一個再正常不過的專業領域的決定，但過往，不專業的事情很多，想當然的事情更多，有時候，事情原本就是很簡單的，細緻和專業便可以做好很多事情。
此外，除了正常的保障工作之外，連續多場比賽，中國足協都以統一思想和團隊建設為核心任務，利用黨支部活動、隊委會等各種機會，也包括日常的溝通，讓隊員們敞開心扉，充分表達自己的想法和觀點，進而統一思想。
