2024賽季F1收官戰阿布扎比站在今天結束了排位賽的爭奪，最終諾里斯收穫杆位，皮亞斯特里排名第二，麥克拉倫雙雄包攬正賽頭排發車。和霍肯伯格收穫三、四，維斯塔潘最終排名第五，第六至第十名分別是：加斯利、拉塞爾、阿隆索、以及佩雷茲。
本場比賽，索伯再進Q3！這一次是“大哥”博塔斯，最終他收穫排名賽第九名，對於索伯而言我們又能對他們有所期待！
在本站最受矚目的對決中，麥克拉倫在年度車隊總冠軍爭奪中領先法拉利21分，但本站排位賽勒克萊爾在Q2因四輪衝出賽道被取消成績無緣Q3，正賽將從隊尾起步的他和法拉利想要爭奪最終的WCC，難度可想而知......
阿布扎比 排位賽賽況
2024賽季世界一級方程式錦標賽
稍早前結束的三練中，麥克拉倫雙雄收穫前兩名的成績，即將於下賽季前往法拉利的漢密爾頓獲得第三。對於麥克拉倫而言，亞斯灣碼頭賽道極為適合他們的賽車，而對於志在衝擊年度車隊總冠軍的法拉利而言，在勒克萊爾因啟用第三套電池被判正賽罰退10位發車後，爭冠前景愈發渺茫......
三練成績單
Q1的較量開始後，阿隆索率先駛上賽道。維斯塔潘率先做出1:23.516的最快單圈，周冠宇此後以0.605秒的差距落後維斯塔潘兩個位置。麥克拉倫雙雄沒有在Q1拼盡全力，隨後塞恩斯以1:23.487來到第一，維斯塔潘刷圈後以0.029秒排在第二。而克拉平託因為四輪出白線而被取消成績。
這一站比賽哈斯的狀態非常好，馬格努森在Q1前半程做出了比第一名塞恩斯慢0.145秒的成績暫時排在第三，而霍肯伯格則以0.235秒之差排在第七。
有意思的是，此前的成績同樣因為四輪出白線而取消，但此後經審查認定沒有出界而重新獲得時間，他也因此上升到了第三名，透過慢鏡來看真是需要“門線技術”啊！
進入Q1最後的爭奪，博塔斯出站第一圈就飛出了1:23.481的時間短暫來到第一！勒克萊爾隨後來到1:23.302反超來到第一！周冠宇早早進站無緣Q2。
令人意外的是，馬格努森在彎道撞倒的標誌杆誤打誤撞卡進漢密爾頓的賽車底盤導致其無法做出有效成績，最終無奈止步Q1。家人們誰懂啊，老漢在梅奔最後一站的排位賽就這樣結束了......
除了漢密爾頓和周冠宇之外，同樣在Q1被淘汰的還有阿爾本、克拉平託以及杜漢。從成績來看，從第一的勒克萊爾到第19名的克拉平託，大家的差距僅僅只在0.6秒以內，這無疑讓明年F1的纏鬥變得更加精彩。
博塔斯Q1收穫第二 “大哥！硬氣！”
Q2隨之起表，維斯塔潘第一圈就跑進1分23秒，以1:22.998暫時來到第一。諾里斯以0.1秒的差距來到第二，皮亞斯特里在飛行圈中藉助諾里斯的尾流提升速度，但最終還是以0.201秒的差距暫時排在第三。
在Q2還剩3分鐘時，除維斯塔潘之外的所有車手再次駛上賽道衝擊Q3。霍肯伯格以1:23.040來到第二表現十分出色，而他們在車隊積分榜上的直接競爭對手Alpine的加斯利，隨後以0.046秒的差距緊隨其後來到第三。
最後時刻，勒克萊爾以1:22.980來到第一，可隨後因為一號彎衝出賽道成績被取消，這就意味著他將在正賽罰至隊尾發車！塞恩斯以1:22.985的成績收穫第一！令人意外的是，索伯車隊的博塔斯以1:23.341秒來到第九，最終憑藉著這一成績晉級Q3！
除了勒克萊爾之外，同樣在Q2被淘汰的還有角田、勞森、斯特羅爾和馬格努森。
Q3的爭奪一觸即發！維斯塔潘以1:22.945來到第一，但衝線時刻的救車驚出車迷一身冷汗！諾里斯第三計時段刷紫，以落後0.004秒排名第二。塞恩斯的差距接近0.4秒排至第三，皮亞斯特里起初因為一號彎四輪出白線被取消成績，隨後官方認定沒有出界，以1:22.985來到第三。
進入最後3分鐘，杆位爭奪進入白熱化！博塔斯跑進1分23秒2來到第五！隨後霍肯伯格以1:22.886反超來到第一！！皮亞斯特里隨後做出1:22.804反超來到第一！！塞恩斯以0.02秒緊隨其後，但最終諾里斯1:22.595收穫第一！！
隨著Q3正式停表，麥克拉倫兩強包攬頭排發車！塞恩斯和霍肯伯格收穫三、四，維斯塔潘最終排名第五，第六至第十名分別是：加斯利、拉塞爾、阿隆索、博塔斯以及佩雷茲。
