就在三個星期之後，也就11月23和24日，今年的《坦克世界》國際冠軍賽就要成都東郊記憶演藝中心正式開幕了。和去年相比，今年的比賽變數有點大，而國服又能否抓住這個機會，得到比去年的季軍更好的成績挺進總決賽，乃至於登頂呢？
這個變數分為兩個部分，第一個就是國服實力的變強。首先，今年WCI的賽制相較於去年產生了一定的變化，打法有所不同。而國服又是最早以該賽制進行預選賽選拔的，所有隊伍都經過了包括WCL夏季賽和秋季賽在內的兩輪大練兵，光是隊伍之間展示出來的戰術組合就非常豐富了。
而出線的兩支隊伍則各有優勢，都展現出了很強的水平。第一支出線戰隊，夏季賽冠軍夕陽紅在小組賽表現平平，但進入淘汰賽後從敗者組一穿三，在決賽力克中鵬飛帶領的FALCON逆勢登頂，展現出了極強的韌性。
秋季賽冠軍ONEONE則是從小組賽開始一直贏到總決賽，最終以73.08%的超高勝率成功出線WCI。而且僅從戰隊選手的水平上來說，ONEONE堪稱國服第一。尤其是單兵和東青兩位年輕小將更是在秋季賽中大放異彩，此番若能得到更好的成績，很有可能成為國服年輕玩家的領軍人物。
可以說夕陽紅和ONEONE這兩支出線隊伍在韌性和技戰術水平上都各有優勢，綜合實力較之去年有進步。
除了國服戰隊外的另一個變數就是外服戰隊的變動，尤其是公認最有實力奪冠的歐服在上個月出現了變故。在歐服兩輪預選賽中都有強勁表現的Cashback因為簽證問題無法來華，只能由HIT AND RUN替補
而他們今年的狀態也是有點低迷，在歐服的OLC和OLS兩輪預選賽都只拿到了季軍，這次能不能在WCI上能不能完全發揮出自身實力也不好說。另一支隊伍STORM則是今年建立的青年軍，雖然在歐服OLC中爆種奪冠出線，但是大賽經驗不足，實力能否完全發揮也是未知數。
因此，國服和外服之間的一升一落讓這次WCI比賽成為了國服最有希望奪冠的一集。要知道去年國服第一次迴歸世界大賽都能拿到季軍並且還戰勝過冠軍HIT & RUN，今年若是能進總決賽乃至於奪冠創造歷史也成為了可能。
這次線下決賽的場館在成都，行程方便的車長們甚至可以考慮前往現場觀賽，見證這可能發生的歷史性時刻！而目前賽事門票就在貓眼娛樂上發售，共有兩種型別。一種是98元的單日票（可以買兩次）；另一種是388元的雙日套票。兩種門票中都有不少福利，感興趣的車長們可以去看一看！
