（圖片來源微博：小米汽車）
小米汽車首款車型SU7的上險價格浮出水面，讓人們對其最終的上市零售價有了更具體的參考。根據介面新聞的報道，一款型號為BJ7000MBEVA1的小米純電動轎車已經完成上牌，保險費用顯示為頂配36.14萬元。這款車型採用寧德時代的三元鋰電池，最高車速達到265km/h。據此市場猜測，小米汽車最終的售價可能在25萬至37萬之間。
然而，小米集團公關部總經理王化在轉發網友微博並回應時表示，最近幾天內部車輛開始上牌只是為了測試跑通銷售交付的所有流程，購買保險也是其中一個環節，並不具備參考價值。
而在此之前，雷軍在微博透露小米SU7正在測試上牌流程，並曾多次否認了低價傳聞。他表示，小米汽車的效能相當於傳統燃油車兩三百萬豪車，9.9萬元、14.9萬元甚至19.9萬元只是在開玩笑，定價確實會有點貴。
在1月2日，雷軍在微博發文稱“小米SU7，同檔誰與爭鋒?”，有網友在評論區詢問價格，希望雷軍能夠給出一個具體的價格，而雷軍則回覆稱“50萬以內，有對手嗎?”，暗示小米SU7的售價將在50萬元以內。
回看小米的造車之路：
——2019年在銷售範圍中增添“汽車零配件”的字樣
根據企查貓的資料顯示，小米通訊技術有限公司在2019年7月在其經營範圍中增添了“銷售汽車零配件”的字樣，這或許代表小米在車身零配件的方面已經開始佈局。
——小米汽車技術佈局已久
在汽車業務的投資上，早在2014年，雷軍就透過順為資本參與了蔚來汽車的創立。隨後投資了小鵬、智行者科技、北醒光子等汽車領域相關公司。
2021年3月30日，小米集團釋出公告，宣佈擬成立一家公司全資子公司，負責智慧電動汽車業務。首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。至此，小米造車計劃塵埃落定。
雷軍在2023年12月28日小米汽車技術釋出會上，為自己和小米汽車定下的目標。“透過15年到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商”
最近央視財經評論節目就小米汽車入局時間問題進行了討論，認為小米不僅在生態領域具備優勢，同時也有先進的製造經驗，因此認為小米汽車入局並不算晚。
工業和資訊化部副部長辛國斌表示，行業協會預計到2024年，我國汽車產銷將實現穩定增長，新能源汽車也將保持良好發展態勢。根據協會的預測，到2024年，汽車產銷總量預計將達到3100萬輛，同比增長約3%。同時，新能源汽車的產銷規模也將達到約1150萬輛，增長幅度約為20%。
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