IT之家 1 月 31 日訊息，據“高速飛車”公眾號訊息，2024 年 1 月 29 日，三院牽頭在山西省大同市陽高縣高速飛車試驗基地，成功完成了超高速低真空管道磁浮交通系統（簡稱“高速飛車”）全尺寸超導電動懸浮試驗。
據介紹，本次試驗採用超導航行器，在全尺寸試驗線上實現了穩定懸浮。
本次試驗驗證了“車-管-線”複雜系統耦合動力學分析與控制、大質量超導航行器穩定懸浮、大功率牽引傳動、全過程安全協同控制等關鍵技術，重新整理了國內全尺寸超導電動懸浮最高航行速度，提升了系統整體技術成熟度，為高速飛車後續進行更高速度試驗和國家立體交通網的構建奠定了堅實的技術基礎。
據IT之家此前報道，2021 年 5 月 24 日，高速飛車山西省實驗室揭牌，9 月獲批立項，2022 年 4 月正式開工建設。專案位於大同市陽高縣，線路全長 2 公里，起點位於陽高南站西側 500 米處。
高速飛車試驗線一期主體工程已於 2023 年 11 月完工，是全球在建距離最長、規模最大的全尺寸超高速低真空管道磁浮交通系統試驗線主體工程。
官方介紹稱，高速飛車未來可用於超大城市群之間的交通運輸，時速將達到 1000 公里。也就是說，其速度將會比普通民航客機（IT之家注：一般客機時速可達 800~900 公里每小時）還快，甚至已經接近子彈出膛時的速度。
