財聯社2月15日訊（編輯 史正丞）美東時間週四01時05分許（北京時間14時許），美股上市公司直覺機器公司的奧德修斯（Odysseus）登月探測器搭乘SpaceX的“獵鷹9號”火箭騰空而起，走上開拓人類歷史程序的道路。
（來源：NASA直播）
值得一提的是，本次發射也是這個“獵鷹9號”火箭第18次重複使用，距離SpaceX自己的紀錄還差1次。
三號挑戰者
假設這次的登月任務能夠順利完成，直覺機器公司將成為地球歷史上首個完成月球軟著陸的私營企業，這也將是美國自阿波羅17號（1972年）登月專案後，時隔半個世紀實現月球軟著陸。
（奧德修斯登月探測器，來源：直覺機器公司）
之所以這裡需要謙卑地強調“假如能成功”，是因為此前所有私營企業有關登月的嘗試，全部以失敗告終。
去年4月，日股上市公司ispace的“白兔-R”登月探測器撞毀在月球上；今年1月Astrobotic Technology的“遊隼”登月探測器，剛飛出地球就出現推進劑嚴重洩漏，最終只能返回地球，在大氣層中燃燒殆盡。
根據發稿前的最新訊息，發射接近50分鐘後，奧德修斯登月探測器成功與載具分離，開始獨自踏上訪問月球的旅途。
（來源：SpaceX）
有關這次登月嘗試 我們知道些什麼？
與此前白兔-R和遊隼號不同，奧德修斯探測器的登月流程會更加直接。按照既定行程，奧德修斯探測器大概只需要一週左右就能抵達月球軌道，稍作調整後立即登月。如果一切進展順利，2月22日左右探測器就已經落在月球上。
（發射至登陸流程，來源：直覺機器公司）
根據官方引數，奧德修斯探測器高14英尺（4.26米）、寬5英尺（1.52米），滿載重量4200磅（1.9噸）。探測器預定的著陸點，位於距月球南極約300公里的馬拉柏特環形山附近。
選在這個地方，是因為專案背後的大金主NASA認為南極區域可能存在大量水冰，這對於人類月球基地的選址非常重要。除了人類在月球永居需要水資源外，水分子中的氫、氧元素也能用來生產燃料，用於更大範圍的探索。
與之前的遊隼號類似，奧德修斯探測器也是NASA“商業月球有效載荷服務”（CLPS）的一員。NASA希望未來能將“給月球送快遞”的任務交給一眾商業公司，以實現更便宜、更有效率的月球物流服務。
此舉不僅省下了NASA自己設計月球登陸器的工作，商業公司大量的發射測試也給NASA提供了成倍的資料。在直覺機器公司這次的任務中，NASA一共提供近1.3億美元的資金，除了一系列載荷的“運費”外，還額外掏錢建造並開發了探測雷達、鐳射發射器等一系列試驗儀器。
（用於精確測速和測距的導航多普勒鐳射雷達，來源：直覺機器公司）
NASA科學任務署負責探索的助理副署長Joel Kearns週二在釋出會上表示，NASA一直把這些CLPS專案的交付視作一種學習經驗，將持續學習並對這些專案的進展作出反應。Joel補充表示，NASA正在從每一次嘗試中學習，不僅是美國的嘗試，也在觀察盟友和一些競爭對手的嘗試。
在放低期望之餘，NASA也預期未來數年內，每年都至少會有兩次CLPS專案的私營企業登月嘗試。
