印度這個國家，可真是處處都要和中國比。
早在幾年前，嫦娥五號取樣返回地球的時候，印度就坐不住了，也想要去月球取樣返回。
但遺憾的是，印度之前發射的三個月球探測器，實際上失敗的失敗，不靠譜的不靠譜。
所以印度只能寄希望於“月船四號”上面。
結果現在還沒有發射，就又開始搞事情了，竟然說一定會比中國更強。
那麼印度真有信心做到嗎？
接下來的內容，讓我們來一探究竟！
1. 印度航天的“大動作”
印度航天現在的幾個重點專案，看起來都挺有意思。
一個是要建造印度空間站，另一個便是和中國航天一樣，也要實現載人登月。
此外在探測器方面，印度已經提上日程的，分別是月船四號和月船五號。
其中一個是要去月球取樣返回，另一個則是要去探測金星。
不得不說，從印度航天的這些專案來看，不明白真相的吃瓜群眾，還真以為印度航天實力很強大，否則這麼多的大專案，如果航天實力不行，怎麼搞得起來呢？
但大家別忘了，印度可是不走尋常路，因為印度航天實力行不行，別人怎麼看不重要，印度自己覺得行，那就是“真的行”。
拿月船四號來說，這一次印度的目標，就是要一次性從月球上帶著5000克的月壤回地球。
這是啥概念？中國兩次月球取樣任務，加一起都不到4000克，結果印度一下子就要採集這麼多的樣品返回，豈不是說明，印度的月球取樣技術，要比中國更先進？
當然了，若印度真的成功了，最難受的恐怕是美國，過去印度雖然是牆頭草，但他對於美國還是挺“尊重”的，結果現在印度看到美國不行了，可是動不動就說風涼話，不僅認為NASA比不上中國航天了，而且還直戳美國的肺管子，說美國早就沒錢了。
而且在今年，美國也曾發射過兩個月球探測器，結果都失敗了，如果說印度取樣返回成功了，那對於美國來說，不又是一次啪啪打臉，比不上中國也就算了，難道以後NASA還要被印度航天甩在身後了？
顯然，這些都會讓美國無地自容、難以接受。
那麼印度到底能不能取樣成功呢？真的能夠讓他也有了嘲笑美國的資本嗎？
別看印度還沒發射就已經狂歡了，在這裡還是要說一句：小心樂極生悲。
為何？拿運載火箭來說，印度用來執行月船四號任務的火箭，起飛重量只有630噸，推力約為500噸，這種水平的運載火箭，別說取樣返回了，就是將探測器送月球上都有些吃力，而這已經是印度最拿得出手的火箭了，所以你說，從火箭這裡就不行，怎麼可能說成功就成功？
此外印度之前的三次月球探測，前兩次都失敗了，第三次目標是在月球南極著陸，但實際上著陸的地方卻偏差極大，任務也不算是百分百成功。
這也意味著，實際上印度探月的成功率很低，而在這種情況下，印度要月球取樣返回，這相當於是還沒有學會走，就先開始跑了，那麼失敗不能說百分百，機率也是極大的。
拿我國來說，我國從嫦娥一號開始，可是一步步去進行技術驗證，最終才有了嫦娥五號的成功，而且想要在月球南極地區著陸取樣，難度不是一般的大，這裡我國還沒有進行過，印度一上來就挑戰這麼一個高難度，必然是野心太大，太急於求成了。
當然了，最終印度能不能成功，還要看月船四號發射後的情況，畢竟只是著陸月球還不夠，還要取樣返回地球，一來一往，怎麼也要20多天。
2. 中國下一個目標，也是月球南極
說起來印度的月船四號任務，和我國計劃在2026年發射的嫦娥七號，要去的目標都是月球南極。
不過嫦娥七號並不會執行取樣返回，而是帶著大量科學載荷，在月球南極搞深度探測。
印度的月船四號，原計劃也是在2026年發射，不過之前延期到了2027年，這也意味著，中國的嫦娥七號，不出意外的話，將會是人類航天史上，第一個在月球南極著陸的探測器，這相當於我國又創了一個新紀錄。
此外美國也有計劃，要發射探測器去月球南極，因為日後人類的月球基地，都是打算建在那裡，不過美國已經將自己探測月球南極的月球車給賣掉了，雖然美國說他有備選方案，但明白人都知道，不過是“嘴硬”罷了。
因此現階段做好準備去月球南極的，除了中國的嫦娥七號，就是印度的月船四號。
那麼朋友們，您覺得誰會成功？歡迎留言，說說您的看法！
