流言終結者
編者按：想當年買第一塊表——天梭唯思達的時候，事前確實做了不少功課的。一方面是我喜歡把錢花在刀刃上，所以愛做功課是我的天性，另外是鐘錶確實有各種講究，直接把我驚到了——什麼三角避震vs因加百祿、精工某機芯等於 ETA 哪個型號、30米防水到底夠不夠用……感覺找一塊各方面都達到要求的表還真的挺頭疼。現在回想起來，當時看到的某些說法只能算以訛傳訛，讓本菜鳥浪費了更多時間來糾結不需要擔心的問題。
我只是打個槍，誰知道腰帶也有講究
上次和出身於勞力士、百年靈官方售後，現在獨立開設腕錶維修工作室的戴師傅交流時，又重溫了一把當菜鳥的感覺，比如“噴砂比日內瓦紋成本高”就出乎我的意料。
戴永康戴師傅
乾脆，今天我整理了鐘錶愛好者之間的10種“流言”，請戴師傅來一一分析他的看法，把這些比較基礎、具有普適性的問題梳理一遍，希望新老玩家都有收穫，做到真正老少咸宜。
其中有沒有你原來深信不疑，其實真相併非如此的？歡迎留言。
01
走快說明受磁，走慢才正常？
走快、走慢，可能背後是同樣的原因，比如都可能是擺幅降低、嚴重的震動（撞擊）導致遊絲變形、快慢卡位移、擺輪受損所造成的。
受磁確實一定會導致走快，不會變慢。因為磁性會讓遊絲“粘連”，施展不開，等於縮短了遊絲的工作長度，加快了擺輪的擺動頻率。但不能反過來說“走快一定是受磁”，真的有可能是其他原因。
所以“快”和“慢”可能都象徵某種狀況，兩者之間沒有“哪個更好的”區別。
寧走慢，不走快
走快可能是受磁，也可能和走慢一樣是其他原因，這不能說明什麼。
02
防磁能力很重要？
我個人認為對於大多數人來說，並不那麼重要。
手錶受磁了，隨便找個修表師傅退個磁就行了，幾秒鐘的事情，一般也不用花錢。再不行自己淘寶上買個簡單的國產消磁儀就行了，20塊錢就能搞定。
為了防磁能力，還要上例如 矽遊絲等等，多掏大幾千甚至上萬的人民幣，我覺得沒必要。 然而對於一些特殊行業的人來說，這就很重要了， 例如飛行員、潛水員等等。
防磁能力很重要
消磁成本低，操作又簡單，不值得為它而追求矽遊絲什麼的。
03
防水做到100米不難？
一般來說確實不難， 30米至100米都屬於日常使用範疇的防水要 求。有一些腕錶做成超薄，這類表通常只是適用日常生活或工作，並不考慮親水使用環境，因此無需將防水做的很高。
但比如說 Navitimer，防水50米原因是它的結構比較獨特 。外圈的旋轉滑墊和裡面的防水圈是在一起疊置的。如果需要更好的防水深度，那麼外圈的旋轉就會顯得十分費力；而為了讓外圈旋轉有適度的順滑手感，就不能給到防水圈過多的壓力，防水自然就只能保持在30米-50米的區間了。
Navitimer 的表圈和內部盤面是聯動的
不過，Navitimer 是一款非常專業的飛行員腕錶，30-50米的防水區間足夠使用了。並且 Navitimer 已經暢銷了長達60年以上，早已證明它是廣受好評的經典。我覺得任何想要 Navitimer 防水深度達到100米的玩家，都是吹毛求疵的強迫症患者。當然，有時候我也這麼想。
所以做100米難不難，這要看情況。
但200米才能放心下水，100米的話謹慎為好。在這點上，100米錶款的使用者也最容易不聽勸。另外請務必牢記，潛水錶務必每年做一次防水測試，每兩年換一次防水圈（開始老化了）。或者兩年之後就不要把它當做潛水錶使用了。
防水圈
防水做到100米不難
100米是不難的，除非結構特殊、有獨特的因素需要綜合考慮。
04
動儲越長越好？
要是動儲越長越好，那還不如直接上手石英錶就可以了，動儲以“年”為單位豈不更長？
增加動儲，要麼增加發條長度，要麼增加發條個數。
增加發條長度：確實能夠延長腕錶動力儲存。但是發條在滿弦情況下釋放能量的前半段和後半段，所輸出的力矩是不同的，為了保持輸出力矩的平穩性，發條的厚度，長度，且在錶殼裡有限的空間裡達到儘量的平衡，這是很難的。目前看來各大品牌紛紛推出了長達70小時的發條動儲。說明這項技術和設計已經比較成熟。所以我認為目前情況下，70小時的動力儲存是比較合理的，且能夠讓表主週五晚上放下手錶，直到週一早上還能正常運轉，這個實用的理由也是非常有吸引力的。
發條
當然實際效果來看，70小時動力儲存到了後半段釋放階段，其實精準度和前半段比較下來，還是要差一些的。 如果是採用增加發條盒個數來達到70小時以上的能量儲存，我認為從動力學的角度來看，這似乎更為合理。只是更多的發條盒當然會佔用更多的機芯空間。這也讓手錶的功能變得更簡單了。
堆發條盒方面，宇舶就很典型，MP-11 的7個發條盒看上去就很有氣勢
因此總體上來說，這兩種方式延長髮條動儲的方式各有所長。我個人認為70-80小時是最佳的腕錶動儲時長，更多的動儲時長就沒有什麼意義了。
動儲越長越好
業界主流水平的70小時就夠了，動力後半程的精度、成本等各種要素綜合下的最優解。
05
表鏡起霧，自己處理也可以？
必須儘快送修，有霧氣說明錶殼內的空氣太潮溼了，會腐蝕內部零件。 機芯寶石眼裡的潤滑油、擒縱系統的潤滑油、摩擦件之間的潤滑油，在加註的時候都會做不同程度的防擴散處理，以便保持潤滑油工作長達數年。當水汽入侵之後，附著在零件表面，即使後來水分又被蒸發或去除了，但是防擴散已經被破壞，會導致潤滑油逐漸擴散和逃逸，這樣機芯零件磨損加劇，得不償失。
我聽說過一些土辦法，比如用大米、食品乾燥劑吸取手錶裡的水汽、用吹風機來烘乾。自己操作的話，能進行防擴散處理嗎？況且，使用土辦法一定能將水汽去除乾淨嗎？過去的27年，老戴一直在品牌的官方售後工作，所以從未實驗和推薦這些土辦法。
手錶進水汽的最佳做法是：儘快找專業師傅處理，越快越好！順豐空運，次日到達！
自己可以處理表鏡起霧
別。有沒有效不說，至少專業售後才能恢復潤滑油的防擴散處理。
06
碳纖維錶殼很瓷實？
碳纖維本身是非常柔軟的，我們談及的碳纖維錶殼，其實是碳纖維增強環氧樹脂複合材料，它的強度是現有工程材料中最強的，所以說它“很瓷實”，是對的。它的防刮花、硬度、耐腐蝕等等方面表現極佳。當然若是和陶瓷來比較，還是略差。但它還具有輕巧和極佳的韌性特點，因此通常被用於運動手錶。例如百年靈的 ENDURANCE 運動腕錶。
碳纖維殼很瓷實
沒得說。
07
鈦殼防刮花防過敏？
鈦合金，簡單說就是鈦和其他金屬混合的複合材料。 和不同的金屬結合，就會具有不同的特點。 例如耐高溫的鈦合金，可以用於發動機；耐腐蝕的鈦合金，可以用於燃料儲存室。
具體到腕錶，就會有些鈦合金錶殼很堅硬，不易刮花，比如5級鈦合金；有些鈦合金非常輕，適合用於運動款腕錶，就像2級鈦合金。不同的鈦合金其實是有側重的。
鈦合金的生物相容性確實較好，自然是能夠防過敏的。因此在碳纖維材料之前，運動表通常都會使用鈦合金材料。百年靈有一款腕錶是316L不鏽鋼材質的，但是唯獨底蓋使用鈦合金，原因就是為了防過敏。
鈦殼耐刮防過敏
確實。但不同種類的鈦殼側重點不一樣，追求某些極致效能的話注意甄別。
08
德表和瑞表，製作難度不同？
兩者沒有可比性的。
有人說“3/4夾板裝配起來更難，因為打孔位置偏一點就裝不 上”……不存在的，現在的製表工業早已實現電子化、數控化、精密程度讓人驚掉下巴。多夾板和3/4夾板只是設計理念的“差別”而已，絕對不是“差距”。
德系代表——朗格
還有黃金套筒、鵝頸微調，更多的是象徵意義，當然成本也確實會更高。這也是為什麼有這些設計元素的腕錶，通常都看起來比較名貴的原因。但多夾板也有更多的倒角需要處理，彼此彼此。
德表難做or瑞表難做
對現代製造業來說，各有特色。
09
無卡度、有卡度，各有千秋？
有卡度調整方便，但被碰撞、衝擊後容易位移。無卡度就截然相反。 我這裡只從技術角度來考量，我認為無卡度更高階。主要就是更準確，且更穩定。當然看起來也更高階。
有卡度和無卡度各有千秋
個人覺得無卡度更高階，好看又穩定。
10
單向上鍊沒有制動角，比雙向更好？
毫無疑問，雙向上鍊更好。因為上鍊效率高，更容易滿足腕錶的能量儲存要求。 但是具體要看機芯設計的，像恆動機芯那樣，將雙向上弦系統由四個輪子來完成轉換，既高效又少故障。那是我認為最好的上鍊系統。
單向上鍊好
？？？綜合考慮還是雙向的效率更高。
戴永康
紮根魔都的鐘表維修師，希望儘快解鎖滑翔傘飛行執照、來一趟新疆深度旅行
表態互動
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