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第33屆夏季奧運會將在全世界的注目下，於2024年在法國巴黎拉開帷幕。
自從2017年巴黎申奧成功，全國人民舉國歡慶，巴黎便一直在著手準備2024的夏奧會事宜。其中，作為巴黎的著名特色景點之一的巴黎聖母院也備受全世界人民的關注。
然而，天有不測風雲，2019年的一場大火徹底燒亂了法國人民的陣腳。巴黎聖母院的標誌性塔頂被大火燒燬了三分之二，巴黎聖母院的象徵也在此刻崩塌，這於整個法國甚至是全世界，都是一項十分痛心的損失。
那麼，法國將如何在這短短的幾年內就完成艱鉅的修復工作呢？
對此，有中國網友一語中的，巴黎奧運會能辦成，有我們的一份功勞。
巴黎申奧成功
2024年的夏季奧運會主辦權歸為巴黎所有，得知這一訊息的全體巴黎民眾沸騰了，紛紛走到街頭歡呼慶祝，這不僅僅是巴黎這個城市的榮耀，更是整個法國的榮耀。要知道，上次在巴黎成功申辦奧運會是1924年，已經過去了整整一百年。
為此，法國舉全國之力著手準備奧運會，法國總統馬克龍認為，此次奧運會的成功申辦，將大大提升法國在國際上的地位和話語權。
他還親自參加了為宣傳奧運會而舉辦的網球比賽活動，在人民心目中樹立了一個和藹可親、平易近人的總統形象，這也說明了法國對於此次奧運會的重視程度。
就在人們認為此次奧運會能夠順利開展時，一場突如其來的大火燒了全法國一個措手不及。
巴黎的標誌性建築之一的巴黎聖母院，突然燒起了熊熊大火，冒出的滾滾濃煙讓周圍的民眾瘋狂逃離，可想而知這場大火燒的有多嚴重。
由於此次的著火點是在巴黎聖母院的標誌性建築——塔尖上，50米的塔高讓救援人員無法及時撲滅大火，因而造就了無法挽回的損失——塔尖燒燬了三分之二。
從正面看，巴黎聖母院整體並沒有十分明顯的損毀，可從側面看，巴黎聖母院的慘狀讓全世界的人民為之痛心，這是世界文化的瑰寶，是世界人民的損失。
修復巴黎聖母院成一大難題
從前也有過不少世界文化瑰寶造成破壞甚至滅頂打擊的例子，可由於年代久遠、技術不夠先進，以及僅憑一個國家的一己之力無法承擔龐大的修復工作，讓許多建築都在歷史的長河中隨風逝去。
值得慶幸的是，巴黎聖母院的慘劇發生在網路發達、各國關係緊密的21世紀，這讓巴黎聖母院的修復工作不再像以前一樣望塵莫及，而是可以集世界建築之精華，聚世界各地之力量，再次展現巴黎聖母院的風姿。
從巴黎聖母院被燒燬的那一天起，法國就開始制定其修復計劃。但由於損毀面積之大，耗費資金之龐大，以及修復難度之高，讓許多人望其項背，難以下手。
即便是來自世界各地的富豪紛紛捐款，給修復巴黎聖母院給予了龐大的資金支援；即便是法國無數文物修復專家一遍又一遍的推導，基本確定在修復模型時能夠做到萬無一失，可仍沒有人敢於站出來嘗試，去修復真正的巴黎聖母院。
2020年，在巴黎聖母院被燒燬一週年之際，法國總統馬克龍正式宣佈，將正式開始籌備巴黎聖母院的修復工作，預計在五年之內使巴黎聖母院重新對外開放。
然後，法國人的效率之低、速度之慢是世界人民有目共睹的。許多人猜測，依照法國人的速度，可能要花上七八年的時間，甚至更久，才能修復好巴黎聖母院。屆時，奧運會早已過了。
法國人終於坐不住了。在巴黎聖母院閉院整整四年後，法國人終於將修復工作提上了日程。就在世界人民都等著看法國如何“逆襲”，在如此短的時間內完成修復工作，法國卻宣佈：中國正式加入了巴黎聖母院的修復工作，主導巴黎聖母院的修復計劃。
此訊息一出，中國乃至世界網友都紛紛表態“此次法國穩了！”
中國“基建狂魔”之稱家喻戶曉，上千名技術人員紛紛進入巴黎開始著手準備修復工作，來自世界各地的文物修復專家也趕往巴黎，研究如何讓這件世界瑰寶恢復最初的美貌。
此次的修復工作可謂是舉全法國之力，修復過程中所使用的到的零件，全部採用現成制好的，從全世界運往巴黎，這樣就能在不費時間的基礎上，又能提升所用零件的質量，大大提升了修復的效率。
儘管離2024年奧運會只剩下了半年時間，但有了中國的幫助，讓修復工作看到了不小的起色，也給世界人民吃下了一顆定心丸——明年巴黎夏季奧運會期間，觀眾有望再次在巴黎看到巴黎聖母院的靚麗身影。
此次修復工作，充分利用了現代數字科技技術，打造巴黎聖母院3D模型，全程進行實驗＋實踐相結合。
另外，在技術上採用了“古法重建”，巴黎聖母院的塔尖按照其以往的建築方式，安裝了寬16米、高13米、重達7.5噸的桁架。
不僅在外觀上與以往無異，甚至更顯精緻，而且在質量上更是達到了突破。這都要歸功於中國團隊的基建實力。
經過50余月的趕工，終於讓巴黎聖母院恢復了往日的雄風，法國宣佈，巴黎聖母院將在2024年重新對外開放，屆時，來自世界各地的人們都可再次進入參觀。這對於全世界，都無疑是個好訊息。
我國素有“基建狂魔”之稱
毫無疑問，此次巴黎聖母院的修復工作，乃至巴黎奧運會能夠成功舉辦，都有中國不可或缺的努力。對此，中國網友一語中的，巴黎奧運會能夠辦成，有我們一份功勞！
那麼，為什麼中國一出手，就能讓修復工作在短時間內實現“翻盤”呢？
上世紀90年代，我國正處於改革開放新時期，發展工業、提升國力刻不容緩。屆時，我國正在修建一條鐵路，可缺少核心關鍵技術的我們，只能向德國進口關鍵零件，受制於人。自此，我國便致力於發展鐵路技術，實現具有中國特色的基礎建設。
彼時，還有不少幸災樂禍的國家猜測，中國究竟是會採用德國還是美國的鐵路技術。然而，出乎所有人意料的是，我國採納了許多國家在鐵路技術上的精進之處，同時又與我國國情和國家實力相結合，開創了獨屬於中國的鐵路發展道路。
自此，我國的公路、鐵路、鋼鐵、水泥，尤其是地鐵和隧道，都成為了在世界上遙遙領先的建設，我國正式有了“基建狂魔”之稱。
其實，因為我國地大物博，所以基建是必不可少的。只有讓鐵路通往每一個地區，只有實現所有地區的基礎建設，才能實現全體中國人民的小康生活，才能真正為發展中國經濟實力和綜合國力打好堅實的基礎。
值得自豪的是，短短几十年內，中國的基建技術便一躍成為了世界第一，在全世界都有了屬於中國的“活招牌”。
歐洲克羅埃西亞修建的佩列沙茨大橋，是歐洲承包給中國公司建設的，中國只用了不到三年時間，從2019年到2022年，使大橋完成了正式通車。其價格之低，質量之高，是整個歐洲都無法比擬的，中國正式在全世界打響了“基建狂魔”的稱號。
這樣的例子不勝列舉，例如“絲綢之路”的建設，例如“中亞鐵路”的建成，例如“港珠澳大橋”的通車，我國從鐵路通往全國各地發展到通往世界各地，正在積極推動我國與世界的緊密聯絡，而我國也用自己真正的實力給世界人民交了一份又一份滿意的答卷。
正因如此，看到中國參與巴黎聖母院的修復工作，世界人民就像吃了定心丸一般，可見中國的基建實力有目共睹。
而此次巴黎聖母院的修復，意義不僅僅在於讓世界人民看到中國的實力，更是世界共同完成的一份答卷。巴黎聖母院的慘劇固然不是人們所期望看到的，可在這次的災難中，真正體會到了世界人民一條心。
得知悲劇的世界各地的人們，紛紛對世界文化瑰寶的沒落表示惋惜，同時也紛紛表示希望能盡到自己的綿薄之力。如此砥礪同心，在人類歷史上幾乎是前所未見的。
可以說，此次巴黎聖母院的完美修復，是世界人民的功勞，這也是世界人民一條心的成果，在21世紀的今天，我們更應該團結友愛，緊緊連成一條心，世界人民榮辱與共。
值得一提的是，當代的科技發展也功不可沒，因為有了數字技術的加持，才能讓巴黎聖母院的修復工作順利進行，這無疑是科技的最好實現。
同時也希望未來能夠將科技多多運用在文物保護與修復工作當中，在追求人類創新發展的同時，也能不忘初心，守護世界人民共同的文化瑰寶。
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