一、證監會再發利好！證監會：將加快投資端建設積極鼓勵各類中長期資金透過指數化投資方式配置資產。落實好資本市場改革開放舉措，提升A股投資價值，為投資者創造長期回報。
最近的政策動作頻頻，從擴大滬深港通的投資範圍到最佳化內地與香港基金的互認安排，再到支援跨境ETF產品的發展和存託憑證的互聯互通，還有拓寬境外上市的渠道……這些舉措就像是給外資開了綠色通道，讓他們能夠更便捷地進入A股市場。
二、車企三季報業績分化嚴重：廣汽淨利潤暴跌97%，虧損嚴重。
剛剛公佈的上市公司三季報揭示了車企業績的顯著分化。整體來看，主流乘用車企業中，盈利增長和下滑的企業幾乎各佔一半。
特別值得注意的是，長安汽車作為汽車板塊的重要合作伙伴，前三季度雖然收入增加，但利潤卻大幅下滑，歸母淨利潤為35.8億元，同比下降63.78%。
長安汽車業績的明顯下滑與其新能源車業務尚未盈利有關，這真是讓人捏了一把汗。
三、目前指數在3700點附近，已經有六成的投資者成功解套，但仍有四成的人還在等待解套。
要真正推動經濟，刺激消費，吸引外資，實現牛市的目標，指數必須突破3800點，向4000點發起衝擊。
到那時，市場上可能有八成甚至九成的散戶開始盈利，大家也更願意拿出錢來消費。所以，現在還是牛市的起步階段，我們需要更多的耐心和長遠的眼光。
四、A股牛市就是這樣的。
至於A股的牛市，它是一個不斷推高市值的過程。對於那些底部啟動且有業績支撐的股票，我們不僅要敢於持股等待上漲，還要敢於在低位吸納，同時要遠離那些高位的！
A股的慢牛行情第二波已經啟動，只要大盤沒有出現特別強勢的劇烈波動或者新一輪的獲利了結觀望訊號，我們就應該繼續看多做多。
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