【CNMO科技訊息】作為首款汽車，SU7對標特斯拉Model 3的意味非常明顯。雖然其他車企也推出了多個“Model 3殺手”車型，但從資料的角度來看，SU7可能是其中最成功的一臺。CNMO注意到，業內不少人士認為，小米SU7是“真Model 3殺手”。
小米SU7
實際上，從當初的定價便能看出兩臺車的火藥味很濃。據系，在討論小米SU7的最終定價時，雷軍決定參照Model 3，他認為是前輩、行業標杆，所以小米“先降3萬為敬”。但雷軍表示，小米SU7 21.59萬的價格是在虧錢賣，頂配29.99萬也是“吐血價”。
資料顯示，今年1-11月，特斯拉Model 3煥新版總上險量為155747臺，月均14158臺。今年4-11月，小米SU7總上險量為113656臺，月均14207臺。單看11月，小米SU7上險量為23156臺，並且很可能會長期維持在月均超2萬臺的水平。
特斯拉Model 3煥新版
有博主分析稱，小米SU7的對手有且只有一個——特斯拉Model 3。回過頭看，真正的Model 3殺手也有且只有一個，那就是小米SU7。還有媒體給出了類似的看法，上半年的小米SU7成為了唯一一個“真Model 3殺手”。
上述博主還談到：近期“六大門派圍攻光明頂”的話題（指多款車型對標特斯拉Model Y）很火，各方面配置比Model Y高一點，然後賣得比Model Y便宜點，這樣的做法有用嗎？沒用！其認為，如果從平替的角度出發做產品，靠複製Model Y的路徑，那麼永遠也“殺不死”Model Y。
那麼，明年6-7月上市的小米YU7，會成為“真Model Y殺手”嗎？恐怕也只能用銷量來說話了。
