本文來源：時代財經 作者：徐曉倩
藍箭航天在上海松江區進行的試驗引發廣泛討論。
一份來自松江區中心醫院的報告顯示，1月29日19時30分左右，位於上海松江區的玉樹路藍箭航天發生實驗爆炸，三名男性被送往醫院，初步診斷為頭外傷和手外傷，均為輕傷。不過，上海松江區應急管理局當天晚間對外回應稱，轄區並未發生爆炸。
有松江區附近居民於1月30日向時代財經回憶，當時聲音比較大，“就像小區裡放了一個大禮花”。
1月30日，藍箭航天相關工作人員對外回應稱，這次巨響源自於一次正常試驗。該工作人員解釋稱，1月29日晚7點30分，藍箭航天在室外低溫試驗工位開展商業航天貯箱低溫精力爆破試驗，貯箱在0.65MPa壓力下正常破壞，試驗控制過程無異常，部分玻璃輕微受損，藍箭航天三位跟產人員受到輕微擦傷，並無大礙。
1月30日下午，時代財經來到位於松江玉樹路的工業區，並沒有發現爆炸跡象。“聽到了聲響，但是沒有看到爆炸畫面。”距事發地點三公里外，附近工業園區的保安向時代財經說道。
半年內成功完成兩次發射任務
藍箭航天解釋這一聲響來自爆破試驗，控制過程無異常，但外界對此依然存有疑慮。
一家頭部商業航天企業的高管向時代財經表示，貯箱是火箭上常用的裝置，主要用於儲存燃料和氧化劑。他猜測，“可能是貯箱產品有缺陷，在正常情況下衝壓爆炸了。”
他還介紹，試驗發生爆炸在業內並不常見，除非在進行防爆試驗，“但從這次情況看不是（防爆試驗），因為有人員受傷”。
“爆破試驗沒有危險性，很多做壓力容器的民企都會做爆破試驗。”一位航天工程師向時代財經說道，“爆破試驗很少會把人炸傷，有關人員都會做好足夠的預防措施，這次生產事故的可能性比較大。”
對於此次事件，時代財經聯絡藍箭航天方面，截至發稿未獲進一步回應。
這次巨響發生之前，藍箭航天剛迎來一次高光時刻，朱雀三號可複用火箭首次大型垂直起降飛行試驗任務取得成功。2023年12月9日，藍箭航天成功將第二枚液氧甲烷運載火箭送入太空。
2023年7月，藍箭航天完成全球首款液氧甲烷運載火箭朱雀二號遙二成功入軌，標誌著中國全面掌握液氧甲烷運載火箭關鍵技術，朱雀二號成為中國民商航天首款進入量產及商用的液體火箭。
藍箭航天CEO張昌武則於同一時間透露，該公司已啟動可回收火箭火箭的研發專案，預計2025年下半年進行飛行試驗。
儘管已經實現多項技術突破，但在民營火箭的賽道上，藍箭航空不是唯一一家明星企業。就在不久前的1月24日，商業航天創業企業東方空間剛剛宣佈已完成近6億元人民幣B輪融資。
2023年被稱為中國民營火箭的爆發之年，國內民營火箭公司共發射運載火箭13次，成功入軌12次，創下了中國民營商業航天誕生八年來的新紀錄。
一門燒錢的生意
藍箭航天是中國民營火箭的明星企業，創立於2015年。創始人張昌武此前先後在滙豐銀行、西班牙桑坦德銀行工作。
民營航天備受私募股權投資機構青睞。 2020年9月，藍箭航天獲得多家頭部機構投資，紅杉資本、碧桂園創投、經緯創投等頭部投資方參與C+輪融資，金額達12億元。
據公開報道，藍箭航天最近一次投資發生在2022年2月，投資方包括明勢資本、建銀國際等，估值達到100億元。
不過，商業火箭的投資大、回報慢。以2002年馬斯克創立的火箭公司Space X為例，2021年-2022年一共花掉85億美元（約合610億元），合計虧損15億美元（約合110億元）。
在張昌武看來，高可靠、高頻次、低成本是未來商業火箭發展的方向。
“從降低成本的角度考慮，我們要找到一款價格低廉，更容易獲取的推進劑。從這方面來講，甲烷具有天然的優勢：首先獲取比較容易；甲烷的價格比煤油便宜，經濟性上也更具優勢，並且更有利於運載火箭的回收複用。”張昌武在接受媒體採訪時表示。
據媒體報道，中國液體火箭發射成本平均8萬元/公斤，一顆星的發射成本至少在幾千萬元，在實現火箭可複用後，發射成本可以砍半，降到3萬-4萬元/公斤。
據瞭解，藍箭航天目前在北京、西安、上海、浙江湖州和嘉興設有研發基地和製造中心，其中上海研發中心主要聚焦液體運載火箭動力系統研製和運營，為各類航天器提供動力解決方案。
