黑色羊毛西裝套裝、
黑色羊毛高領針織衫和CHIFFRE ROUGE
系列腕錶 均為Dior
“回家”是這幾年每次採訪周冠宇都會提到的。
2022年夏休期無法回到上海的他，在賽季結束第一時間回到了祖國，經歷了數天隔離，終於見到期待了他一整年的中國車迷。2023年夏休期，剛剛在匈牙利大獎賽收穫排位賽第五名佳績，他在回國的機場被無數車迷偶遇。
2023年賽季結束後，周冠宇回到瑞士的車隊總部完成收尾工作，第一時間回到了上海。在他的微博裡、談話間，幾乎無法掩飾對於這座城市的眷戀。周冠宇說：“對我來說，回到上海，就像回到自己家一樣。因為從小對上海這座城市的感情比較深，所以每次都會去一些比較固定的地方，無論是去餐廳還是在陸家嘴、外灘，都要走一走，看看我們這座城市的夜景。每次回來，都能有時間去更好地放鬆一下自己，因為平時在歐洲，更多是24x7的那種節奏，精神各方面都處在非常緊繃的狀態中，所以回來可以稍微舒緩一下，同時也總結一些自己今年的情況。”
只有20位車手的F1圍場，堪稱這個世界上最殘酷的地方，命運的起承轉合，甚至就在一瞬之間。昨天還是希望之星，明天也許就被打上“不會開車”的標籤。這樣的故事，在F1圍場近乎年年發生，甚至F1世界冠軍們，都會不時地面對“水貨”的爭議。這樣的爭議，曾發生在阿隆索和漢密爾頓身上，他們都在後來證明了自己；也曾發生在維特爾和羅斯伯格身上，而後者甚至選擇了直接退役，原因歸根結底就是“壓力太大”。作為第一位F1中國車手的周冠宇，處境只會更難。賽車文化以歐洲為根基，中國車手首先是個“外來者”，前進的每一步，需要數倍努力、更出色的成績，才能獲得認可。而作為中國賽車的“破局者”，他承擔的責任可想而知。
黑色羊毛西裝套裝、黑色棉質短袖
和CHIFFRE ROUGE系列計時碼錶
均為Dior
2023年，是周冠宇的第二個本命年，兩個本命年之間正是他從出國試水專業賽車這條路到走進F1站穩腳跟的十二年。
“其實每一年，尤其是最近這幾年，自己都有很大的收穫。無論是擁有了更多的車迷，還是得到了更多人的認可，對我來說，這都是在自信心上獲得的很大的肯定，”周冠宇說道，“本命年的話，怎麼說，肯定從傳統習俗上覺得會有一些不走運，感覺是有一些不順利，但本年度唯一的遺憾就是自己的進步很難在最終的成績單上面體現。”
2022年阿爾法·羅密歐車隊有一輛不錯的賽車，賽季之初他們是排位賽前十的常客。但到了2023年，C43賽車遠不如2022賽季開局之時，在這個賽季大部分的時間裡，拿到積分是這輛賽車僅有的可期目標。
“2023年其實也有一些比較高光的時刻，像是排位賽前五起步，我沒有想過在第二年就可以有這個成績，包括從隊尾起步、開著一輛‘地球組’賽車去競爭積分。對我們來說，在熟悉的兩小時裡，沒有任何像安全車這類突發情況，從隊尾起步，靠長距離圈速和穩定性去追趕，最終進入積分割槽，真的不容易。”
最終，周冠宇在2023年7月F1匈牙利大獎賽排位賽第五名，是當賽季車隊的最佳排位賽成績，而在10月F1卡達大獎賽，他從第19位起步追到第9位完賽，也是車隊上升名次最多的一場比賽。
隊友博塔斯，比周冠宇大了10歲，在這個異常殘酷的圍場，兩位車手能夠保持著不錯的關係，和諧地執行車隊的賽中指令，歸根結底還是周冠宇說的，“所處的職業生涯階段不同”。
黑色羊毛西裝套裝、黑色羊毛高領針織衫、
黑色小牛皮圓頭德比鞋
和CHIFFRE ROUGE系列腕錶 均為Dior
競爭殘酷，日程繁忙，周冠宇在摸索，也在逐漸適應，某種程度上身邊人都希望他能夠慢慢地享受。
作為全球商業化程度最高的賽事，F1對於車手的要求，不僅是賽道上極致的速度和天賦，還有賽場下高度職業化的“人形廣告牌”。
“成為F1車手之後，最大的區別就是有太多的商業活動了，還有媒體日和很多、很多的採訪，比賽週末能跟工程師在一起開會討論的時間非常緊。但對我來說，最好的一點就是可以讓全世界看到有這樣一位中國車手，因為現在賽事不僅在歐洲，在美洲還有亞洲都越來越多。”
七八前年，剛剛進入F1車隊青訓的周冠宇，在上賽場參加活動。當時，尚沒有滿滿當當的採訪和行程，他看到了現場的模擬器，詢問了安排後，非常開心地上模擬器開始駕駛，直到工作人員喊他下來……因為熱愛，所以喜歡駕駛，也很享受在賽道上飛馳，不會覺得是堅持或克服，不會覺得痛苦。因為熱愛，所以付出皆為所愛，不問所得。
喜歡和熱愛，是難以掩飾的。周冠宇也愛潮流音樂和時尚，每個比賽週末的週四，樂此不疲的穿搭秀，總能給人帶來眼前一亮。
棕色羊毛西裝套裝、黑色羊毛高領針織衫、
黑色帆布DIOR OBLIQUE印花SAFARI手袋
和CHIFFRE ROUGE系列計時碼錶 均為Dior
“我肯定會保持自己的風格！我覺得做最真實的自己，是非常重要的。我不希望因為什麼而改變，或者有一些顧慮和拘束而改變，不然就不是我們。”周冠宇說道：“我也很開心可以透過穿搭讓很多人對（比賽週末的）週四有期待。我個人的話，從小就是比較關注時尚設計這個方面，所以我也很開心每週的穿搭能得到很多人的認可，展現我個人的喜好。”周冠宇說。
外界會對周冠宇的發展有很多觀點和建議，有人希望他更圓滑，有人希望他更強勢，但經過了這兩年F1車手的生涯，周冠宇更清楚自己的方向。
“我覺得2024年可能更多的是希望給大家看到自己在賽場上、比賽中更激進的一面。因為透過這兩年打好基礎、積累經驗，新一年是時候可以更釋放自己的本能和內心的一些本性了。因為這兩年其實更多是希望自己不要有太多失誤，呈現給大家、包括呈現給車隊一個穩定的表現，打好堅實的基礎。在未來的比賽中我想讓更多人看到一個不一樣的自己了，也希望透過這一年，賽車競爭力有所提升，我也可以幫助車隊獲得更優異的成績。”
乖巧也好，溫和也罷，哪有車手沒有血性，更何況是世界上僅有的20位F1車手之一。可貴的是，周冠宇的清醒，知曉F1生涯每一年的意義，給予自己不同的策略。其實，身邊的親友和他的車迷，也許只希望他開心，或者就像自己強調的那樣，“做最真實的自己”。
黑色開領V領毛衣和海軍藍三重腰帶直筒高腰褲
均為 Dries Van Noten
黑色雙排扣填充外套 Maison Mihara Yasuhiro
黑色皮質襯衫式夾克 Nanushka
緊繃了又一個賽季之後，短暫地遠離圍場，周冠宇並不能完全“躺平”。
回國的日子裡，有他喜愛的上海，和家人朋友相聚，可以打打閒置已久的遊戲。但也有無數的工作，早已佔滿他的日程表。哪怕說著成為F1車手最不適應的是太多的商業活動和採訪，但周冠宇仍然希望，他這樣一位F1中國車手能夠被更多地看到。
截止目前的1035位F1車手中，周冠宇是首位正式的F1中國車手，這就意味著他的身前沒有同胞前輩給予引導。像是“車王”舒馬赫幫助維特爾這樣的故事，無從發生。這就是“破局者”的命運，前行的路請自己摸索。
周冠宇說：“我自己這條路沒有引路人或者前路人，所以是從無到有，一路摸索打拼下來的。可能也走了一些彎路，經歷了挑戰，每一年都比前一年要更艱鉅，但一路走下來，終於到了這個高度，對我來說還是很自豪的。我希望透過自己可以引領更多的中國小賽車手們走這條路，帶動中國賽車發展。”
黑色帆布棒球帽、白色棉質短袖
和棕色羊毛西裝外套 均為Dior
深棕色羅文皮夾克 Daily Paper
黑色桶型褲腿九分褲 Nanushka
黑色尼龍皮革登山靴 Jimmy Choo
經過了兩年，周冠宇也已經無比清晰地認識了F1圍場的殘酷性。“F1跟別的賽事最大的不同，是沒有多少時間讓一位新秀去適應。如果某方面做得不好，會被無限放大，尤其是像我作為一位中國車手來說，各方面肯定會更謹慎一些。對我來說，每一步都很重要，每一年都需要知道自己上一年的弱點、哪些地方需要進步，所以每個階段都會有很大的改變。”
也許是因為賽車之路淘汰率過高，也是因為F1商業化程度最高，F1車手似乎鍛煉出了不同於其他任何專案的強大個人能力。這種能力在賽道上體現，也在賽道下體現，和網球運動員有一整個團隊在安排賽事行程不同，F1車手們都有著極強的自我安排能力，比如來到一座陌生的城市，他們會去尋找旅遊景點、發掘美食餐廳，出門玩樂。
也許是因為賽場內壓力太大，F1車手們並不希望生活只有賽車。似乎這些人，是熱衷於找到比賽和生活的平衡。
黃色CD DIAMOND印花 S3F 太陽眼鏡 Dior
黑色開領V領毛衣、海軍藍三重腰帶直筒高腰褲
均為Dries Van Noten
“F1需要車手保持穩定而強大的個人能力，一年24場比賽，不能說有一兩場高光就很厲害，是需要一直在穩定的情況下成為車隊的引領者，包括作為團隊領袖之一，”周冠宇解釋道，“畢竟車手背後，是車隊五六百人為兩輛賽車和兩位車手努力工作，所以F1不僅是一項個人運動，也是一個團隊運動，車手需要顧慮的事情其實是全方位的。”
2022年初登F1賽場成為首位F1中國車手，2023年再次續約，2024年即將迎來自己在F1的第三個賽季，周冠宇最期待的主場戰役終於迴歸。2019年F1中國大獎賽，是F1歷史上的第1000場大獎賽，盛況空前，當時周冠宇駕駛F1賽車在上海市中心新天地進行路演，風頭正盛。一等五年，2024年F1中國大獎賽，正是賽事來到中國的20週年，令人期待。
黑色帆布棒球帽、白色棉質短袖
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深棕色羅文皮夾克 Daily Paper
周冠宇說：“對於我來說，這次回到上海，最大的不同就是我知道再過幾個月，2024年4月將會迎來自己的主場作戰。我等待這一刻真的太久了！從2004年第一次中國大獎賽到現在，20週年迎來回歸，我終於可以以一箇中國F1車手的身份回到現場，真的很激動。我相信車迷們也一定像我一樣非常激動，真的很期待那一天馬上到來。”
攝影 何開拓一
造型 Charlie Chin
採訪、撰文 Kathy
統籌 Sherry
化妝 梅少波
髮型 Han Bin（Salsa Studio）
服裝助理 Ryan、茶館
製片 Insight Production
編輯 Fufu
