【CNMO新聞】近日,全國各地都有網友偶遇SU7。北京、上海、鄭州、武漢、長春等地,都有網友發帖,稱見到小米SU7測試車輛,甚至有車輛全副“偽裝”。對此,小米董事長雷軍坦承,“投放了多批測試車參與路測,之前有帶偽裝的,釋出會後投放無偽裝版。”而2月3日,CNMO注意到,據微博網友釋出的截圖顯示,小米汽車還沒有釋出的SU7遭遇了首撞。從圖片可以看到,該車右前大燈被撞爛,前保險槓也受損嚴重,不過前艙蓋基本完整,整體框架目測沒有發生形變。
據知情博主透露,此次事故發生測試階段,由於下雪導致地面結冰,沒有更換輪胎的小米SU7與前車發生追尾。事故發生後,小米汽車官方尚未對此進行回應和說明。
按照雷軍此前對外公佈的計劃,小米SU7計劃今年上半年量產上市。據媒體報道,對於近日網路上流傳小米SU7成功懸掛北京車牌的照片,小米方面表示,上述掛牌車輛屬實,但均為內部測試車輛。此外,上海交付中心內的多臺小米SU7同樣為內部測試車,而非試駕車。
小米SU7雙電機版車型最大功率為673馬力,0-100km/h加速時間2.78秒,配備容量為101kWh的寧德時代三元鋰電池,CLTC續航里程為800km。單電機版車型最大功率299馬力,0-100km/h加速時間5.28秒,配備容量為73.6kWh的弗迪磷酸鐵鋰電池,CLTC續航里程為668km。