被華為帶著跑，四年虧損近百億，賣掉靈魂的賽力斯，到底虧沒虧？哈嘍大家好，歡迎收看今天的頭頭是道。1月25日，賽力斯釋出了2023年的年報，乍一看這年報，以為賽力斯直接提前過年。
賽力斯預估2023年營業收入少說能有355億，多說那可就能365億，這對賽力斯來說算是一個不錯的收穫。但是再仔細瞧一眼，掙這麼多都虧損了，這傍上大款的小鎮青年咋回事啊？
儘管賬面上是這樣子，但是賽力斯傍上後虧沒虧還是要再仔細盤一盤的。當然我們必須要搞清楚賽力斯是怎麼一步一步和華為“勾搭”上的。
賽力斯的第一個名字叫小康股份，聽著是不是有那麼點小鎮青年的意思了？把小康這個名字拎出來，是不是有點耳熟？沒錯就是邀請王寶強代言的那個。當然這個時候，小康股份就已經在和大佬合作了，從名字上也聽得出來，這個大佬就是東風。那個時候東風小康賣的很不錯，大街小巷都能瞧見，但是已經改名為渝安集團的小康股份不服氣，憑啥人家都能做新能源啊？我一年掙3億多，我也搞，於是就去收購美國的一家車企，順便給自己改名為賽力斯。
可是名字上去了，銷量上不去，基本上就是把之前那點底嚯嚯完了，這個時候華為這個榜一大哥出現。華為的意思也很簡單，錢我不出，但是銷售渠道、技術包括你最渴望的名氣，我可以給。於是賽力斯就這樣和華為合作上了。
在研發費用方面，賽力斯也聽了大哥的話，猛猛花錢，原材料、研發費用一個勁的往上堆。
這也就是導致了到了年底一算賬，好傢伙背靠大樹賬面還是虧損狀態。但是你要從長遠說賽力斯這事，虧沒虧不太好說。
雖然賬面不好看，但是主要虧損的還是前三個季度，不管是投入還是消費都拉滿了，所以導致不太好看。但是從第四季度看，他們聯合出品的問界M7瘋狂爆單，而到了年底的M9更是驚人，給員工們乾的一腦門汗。就像員工一樣，賽力斯也是累得夠嗆，但是員工們的收入可比之前高多了，甚至有直接拿五六萬年終獎的員工，可以說是贏麻了。
而賽力斯呢？雖然沒有像員工們一樣看到短期效益，但是問界的名氣已經打出去了。儘管如今基本上就是賽力斯純純開始當華為小弟了，雖然聽起來憋屈，但是它也已經和華為進行深度綁定了，換句話說，只要華為不出事，賽力斯就能接著賺。眼前這點小虧損算什麼呢？只要老大依舊紅旗飄飄，那麼賽力斯的彩旗就不會倒。儘管算不上贏麻了，但是賽力斯的字典上暫時還沒有出現輸這個字。
