航運界網訊息，挪威散幹散貨運營商Western Bulk在2月15日釋出2023年下半年和全年未經審計的財報，並宣佈Hans Aasnæs將辭去執行長一職。
Western Bulk董事長Bengt A.Rem表示,“感謝Hans Aasnæs在擔任執行長期間所做的貢獻。他帶領公司度過了一個重要階段，並在建立公司強大的文化方面發揮了重要作用。”
2023年下半年，Western Bulk實現總收入5.4億美元，同比減少25.8%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為-955.3萬美元，而2022年同期為2644.7萬美元；稅後淨利潤為-1078.6萬美元，而2022年同期淨利為2856.8萬美元。
2023年全年，Western Bulk實現總收入11.2億美元，同比減少30.8%；EBITDA為-1204.6萬美元，而2022年同期為6470.8萬美元；稅後淨利潤為-1562.0萬美元，而2022年同期淨利為6597.7萬美元。
2023年下半年稅後淨利潤虧損為1078萬美元，淨租金收入為230萬美元，單船日淨租金利潤為100美元。2023年全年，單船日淨租金利潤為202美元。與上半年的125艘相比，2023年下半年運營船舶數量略有增加，平均達到128艘，2023年全年平均為126艘。
在2023年的大部分時間裡，Western Bulk對市場持負面看法，並謹慎地承擔長期敞口。幹散貨市場在2023年下半年穩步改善。超靈便型船（Supramax）現貨市場租金平均為11974美元/天，比2023年上半年的10488美元/天高14%。由於大西洋市場的強勁，2023年下半年大西洋和太平洋市場之間的平均價差從2999美元/天增加到6925美元/天。
