11月19日，小鵬汽車釋出2024年第三季度未經審計財務業績。財報顯示，2024年第三季度，小鵬汽車總收入為101億元，較2024年第二季度環比增加24.5%。
當日美股盤前，小鵬汽車股價漲超4%。
從收入結構上來看，報告期內，小鵬汽車銷售收入88億元，同比上升12.1%，環比上升29.0%；服務及其他收入13.1億元，同比上升90.7%，環比上升1.1%。服務及其他收入的增長主要是由於與大眾汽車集團進行平臺與軟體戰略以及電子電氣架構技術戰略合作有關的技術研發服務的收入增加。
公開資料顯示，第三季度，小鵬汽車總交付量為46533輛，較2023年同期增加16.3%。
毛利率方面，2024年第三季度，小鵬汽車毛利率為15.3%，創歷史新高，較2023年同期提升18個百分點。
小鵬汽車董事長及執行長何小鵬表示，小鵬汽車的體系能力在變革後全面提高，M03和P7+的成功上市標誌著我們大產品週期的增長正迴圈已經開啟。
對於毛利率的增長，小鵬汽車副董事長及聯席總裁顧宏地表示，技術降本全面兌現和規模的環比大幅增長，是驅使小鵬汽車第三季度毛利率提升的關鍵原因。
同時，他認為，目前小鵬汽車已進入大產品週期，這不僅會帶動銷量增長，還會給小鵬汽車帶來更加健康的毛利和現金流，有底氣堅定地投入AI汽車的技術研發。
據悉，小鵬汽車第三季度的研發開支為16.3億元，同比增加25.1%，環比增加11.3%。截至今年9月30日，公司的現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款為357.5億元。
儘管營收和毛利率表現超預期，但第三季度小鵬汽車仍然在持續虧損，虧損額18.1億元，較去年同期的38.9億元的虧損額有所收縮，但較之於今年第二季度12.8億元的虧損額，第三季度的虧損又有所擴大。
對於2024年第四季度，小鵬汽車預期汽車總交付量將介於8.7萬臺至9.1萬臺，同比增加約44.6%至51.3%；預期總營收將介於153億元至162億元，按年增加17.2%至24.1%。
今年10月，小鵬汽車首次參加巴黎車展並宣佈全球化2.0戰略，同時全球首款AI汽車小鵬P7+正式開啟預售。截至目前，小鵬汽車已進入全球三十多個國家和地區，包括歐洲、中東、北非在內的市場。2025年，小鵬汽車計劃將銷售網路進一步擴充套件至北美以外超過90%的新能源車市場，門店數量拓展至300家以上。
責編：彭勃
校對： 呂久彪
