F35已經過時了？無人機才是未來，我們來看看，到底是誰有這麼大的口氣，敢說這種話。
“F-35過時了！如今還有一些白痴在建造像F-35這樣的有人駕駛戰鬥機……”這話如果從普通人嘴裡說出來，估計是要捱罵的，一定會有很多人要罵我不知道天高地厚，拿五代機開涮，但是如果這話是億萬富翁，埃隆·說的呢？你會覺得他也“不知道天高地厚”嗎？現在我可以告訴你答案，這些話真是馬斯克說的。
（F-35過時了，這話真是馬斯克說的！）
近日，馬斯克在自己的X平臺賬號上釋出了一條訊息，引發了美國上下的關注，馬斯克在X平臺上寫道：“與此同時，一些白痴仍然在建造像F-35這樣的有人駕駛戰鬥機”。同時馬斯克還為這番話配上了一箇中國大型無人機編隊起飛的圖片。
（埃隆·馬斯克大概是美國現在最後一個還在認真搞工業的資本家了）
應該說，馬斯克這就是在暗示有人駕駛的戰鬥機過時了，未來的天空將會是無人機的天下，而在這種情況下，美國還在持續生產F-35這種戰鬥機，顯然不合時宜。其實如果完全從軍事戰略和技術的角度來看，馬斯克的說法顯然有失偏頗，因為雖然現代無人機技術突飛猛進，但是AI技術的發展實際上才剛剛起步，距離完全獨立實施大規模作戰為時尚早，所以從現在開始，到至少未來10年內，有人駕駛的戰鬥機都不可能被淘汰。
（中國的民用無人機表演已經足以驚豔世人，如果換成軍用無人機，那根本不敢想）
但是馬斯克這麼說顯然並不是從單純的軍事戰略角度出發，而是因為他的新身份和新工作需要他這麼做。在本次“懂王”特朗普競選美國總統的活動中，馬斯克顯然是出了大力氣的，所以在懂王勝選後論功行賞，給馬斯克封了一個“效率部部長”的職位，而這個即將成立的“效率部”（DOGE）首要任務就是削減美國的聯邦開支，以應對嚴重的財政赤字。而馬斯克首先瞄準的，大概就是F-35戰鬥機專案。
（F-35也有它的先進之處，而它最大的問題就是成本太高）
嚴格來說，F-35也是一種相當先進的戰鬥機，因為它是人類歷史上第一種，用一種飛機同時滿足三種不同需求的戰鬥機，F-35同時滿足了美國空軍、海軍和海軍陸戰隊對於不同效能戰鬥機的需求，至少從這一點出發，可以說F-35還是相當先進的。但是這種萬金油一樣的戰鬥機雖然能滿足各方需求，但反過來也說明該機事實上並沒有自身獨特的亮點，而且由於各軍種相互矛盾的需求導致的大量設計上的妥協，讓F-35實際上問題重重。
（F-35C在“卡爾·文森”號航母上部署了不到一個月就開始生鏽）
根據報道，F-35總共有800多項問題，其中比較重要的包括維護保養時間長、隱身效能不到位、表面隱身塗層易脫落且價格昂貴、飛行員供養系統缺陷等等，甚至該機在高速飛行時還會因為設計缺陷而出現“燒屁股”現象，以至於美軍不得不規定F-35戰鬥機的飛行速度不得超過1.2馬赫，對其進行“限速”。而且該機的雷達航電系統也破天荒的問題多多，根據美國政府的訊息顯示，F-35戰鬥機目前依然使用的是二代氮化鎵有源相控陣雷達，而解放軍的五代機已經在使用三代氮化鎵有源相控陣雷達，而洛馬公司為F-35研製的三代氮化鎵雷達要等到2026年才能正式定型並列裝部隊……
（F-35的生產車間）
在多如牛毛的問題面前，F-35另外一個巨大的缺陷最讓馬斯克重視，那就是成本！雖然F-35戰鬥機在懂王上一個任期內把價格打到了大約8700萬美元，但是隨之而來的就是各種配套升級的額外成本迅速飆升，事實上美軍使用F-35的成本要遠遠超過當初的預期，但是F-35的效能卻又只能被解放軍的殲-20摁在地上隨便摩擦，更重要的是，在不久前的珠海航展上，解放軍又亮出了更新的殲-35A戰鬥機，該機同樣有能力把F-35摁在地上摩擦！等於說美軍花了大錢，卻得不到相應的戰鬥力，還要被解放軍吊打，這錢不久白花了麼？這才是馬斯克猛烈抨擊F-35戰鬥機的根本原因！
（嚴格來說馬斯克的公司在開發特斯拉汽車時也積累了部分自動操控技術，而這些技術確實也可以用於無人機的操控）
客觀上看，馬斯克的思路也沒有大問題：畢竟俄烏戰場已經證明，無人機是未來最重要的武器裝備，所以美國現在適當削減已經不中用的F-35專案，集中力量開發一下新式無人機，這一點不但沒有毛病，相反還是美國現在相對正確的選擇。不過美國現在國內工業已經嚴重空心化，還有誰有能力研發新式無人機呢？仔細想想，是不是就只剩下馬斯克一個人了？所以你明白為什麼馬斯克為什麼大罵“F-35過時”了吧？
