美國海軍陸戰隊仍在努力將VH-92A“愛國者（Patriot）”作為唯一執行“海軍陸戰隊一號”任務的直升機。
“海軍陸戰隊一號”就是使用直升機在美國境內外運送總統、副總統及其家人和顧問的任務，現在我們知道完成統一機型的時間最早為2030年，這比此前計劃使用VH-92A取代其他所有機型的時間表晚了七年之久。
本文為美國“戰爭地帶（War Zone）”網站評論文章，作者Joseph Trevithick，本人翻譯並編輯給大家分享。
HMX-1中隊的VH-3D“海王”直升機。
目前，用於執行“海軍陸戰隊一號”任務的VH-3D“海王”直升機已經老化，預計將於明年完全退役。然而，由於VH-60N具有在高溫、高海拔環境中飛行的特殊能力，海軍陸戰隊確實希望該機至少可以在2030年之前繼續飛行。此前的航空計劃於2021年披露，宣佈美國海軍陸戰隊將在2023年之前將所有VH-3D和VH-60N直升機撤出“海軍陸戰隊一號”機隊。
2月3日，美國海軍陸戰隊釋出的最新航空計劃中，包括有關海軍陸戰隊總統直升機隊的最新訊息，該直升機隊均隸屬美國海軍陸戰隊第1直升機中隊（HMX-1）。
HMX-1中隊的VH-60N直升機。
2025年航空計劃中並未說明目前還有多少架VH-3D和VH-60N仍在總統直升機隊服役。截至2022年，當美國海軍陸戰隊釋出上一份航空計劃時，HMX-1中隊擁有11架VH-3D和8架VH-60N。美國海軍與海軍陸戰隊合作，於2024年8月接收了第23架，也是最後一架VH-92A直升機。同月，前總統喬·拜登成為首位乘坐“愛國者”直升機的美國元首。
據2025年航空計劃披露，美國海軍陸戰隊於2021年12月宣佈VH-92A具備初始作戰能力（IOC），HMX-1中隊於2022年在白宮完成試飛活動後，開始使用該機執行作戰任務。這份航空計劃表示，“HMX-1中隊目前有10架VH-92A執行相關任務，當老式機型完全退役之後，HMX-1中隊將使用16架VH-92A直升機。”
2024年8月，芝加哥，喬·拜登總統從一架VH-92A直升機上走下來，這是該直升機首次執行“海軍陸戰隊一號”任務。
據瞭解，23架VH-92A中有兩架是專用的測試直升機。如果HMX-1中隊最終只使用16架直升機，那麼不清楚剩餘的5架直升機將如何處理。目前，“戰爭地帶”已經聯絡美國海軍陸戰隊，希望獲得更多的資訊。
根據最新的航空計劃，HMX-1中隊正在從現有的老式VH-3D和VH-60N直升機過渡到新型VH-92A。VH-3D和VH-60N兩種機型都經過了使用壽命延長計劃，並有足夠的飛行小時數用來執行保障任務，直到HMX-1中隊完全過渡到VH-92A直升機。老式直升機將在達到機身壽命，且VH-92A承擔更多工時退役。VH-3D直升機將繼續服役到2026年，由於特殊的高海拔和高溫環境飛行能力，VH-60N直升機將繼續服役到2030年再全部退役。
一架VH-60N停在地面上，空中是一架VH-92A。
通常，高海拔和高溫環境會降低直升機的效能，甚至可能達到危險的程度。所以，在這些環境中，效能特別好的直升機比效能不佳的直升機具有更明顯的優勢。正因為如此，多年來，VH-60N經常出現在美國總統訪問阿富汗、索馬利亞，甚至瑞士阿爾卑斯山等相關地區的途中。
至少有一部分VH-60N直升機將在總統直升機隊中保留到2030年，專門用於發揮高海拔和高溫環境的飛行能力。這確實引發了外界的質疑，如果新型直升機現在還不能充分滿足這一需求，那麼當VH-60N全部退役之後，VH-92A能否執行全部的“海軍陸戰隊一號”任務。
2005年，第一架VH-71原型機抵達馬里蘭州帕塔克森特河海軍航空兵基地。
2025年航空計劃指出：“目前沒有計劃對（VH-3D和VH-60N）直升機進行重大升級。但是，可能需要進行小規模的通訊升級，以確保剩餘的老式直升機在中隊完全過渡到VH-92A之前具有相應的效能。”
通訊系統問題是VH-92A本身在實現完全任務能力的漫長道路上需要克服的難題之一。2014年，西科斯基贏得了VH-3D和VH-60N替代專案的重新招標。此前，洛克希德·馬丁公司取消了收購VH-71“紅隼（Kestrel）”的計劃，而VH-71是阿古斯塔韋斯特蘭公司（現已併入萊昂納多公司）英國義大利聯合研製的AW101衍生型號，原因就是該專案延誤和成本增長。後來，洛克希德·馬丁公司收購了西科斯基公司。
VH-92A不僅有高大的側門，還有尾艙門。
除了極其可靠和安全的通訊（“海軍陸戰隊一號”任務的關鍵先決條件）之外，其他難題也阻礙了VH-92A的實現完全任務能力。其中最突出的是直升機的排氣系統燒焦了白宮草坪。目前，尚不清楚是否對排氣系統進行了更改，以避免或緩解這個問題。
VH-92A將成為獨立執行“海軍陸戰隊一號”任務的機型。
根據五角大樓作戰測試與評估主任辦公室（DOT&E）1月31日釋出的最新VH-92計劃年度報告，“2024財年進行的VCD（缺陷解決檢驗）作戰測試發現，30個缺陷已經得到了充分解決，1個缺陷已透過對標準操作程式的修改得到緩解，1個缺陷由於WHMO（白宮軍事辦公室）關於系統設計的政策變化而不再適用。”DOT&E沒有提供已解決缺陷的具體細節。
目前，VH-92A執行“海軍陸戰隊一號”任務的趨勢已經變得越來越清晰。與此同時，雖然VH-3D計劃2026年退役，但具備高海拔和高溫環境效能的VH-60N仍將服役多年。
