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藍鯨新聞11月25日訊（記者 李卓玲）11月25日，上線"限時交付 尾款立減"政策。
據悉，12月31日前提走特斯拉，Model Y後輪驅動版及長續航全輪驅動版車型尾款立減10000元，售價23.99萬元起，同時還能選擇5年0息金融方案。這意味著，提走前述車型每月僅需2667元起。
對於此次降價原因，業界紛紛猜測意在為新款Model Y上市清庫存。公開資料顯示，特斯拉Model Y自2019年3月釋出、2020年首次交付以來，至今已有近五年時間，但在此期間並未進行換代。
而據多家媒體報道，新款特斯拉Model Y或將在明年一季度上市，新車大燈、內飾、電池等將有所改變，在國內還將推出6座和7座版本。不過，該訊息並未獲官方證實。
對於此次降價是否與新款Model Y有關，藍鯨新聞向特斯拉中國方面求證，相關人士回應稱，這個真的一點關係都沒有，"特斯拉的改款其實重在OTA，這兩年Model Y更新了幾百項功能了。"
據前述人士透露，此次降價主要與衝刺2024年全年銷售目標有關。"今年前三季度，特斯拉全球交付了132.9萬輛電動車，按去年181萬輛的交付量來算，想要達成穩中有升，還得加速衝一把。"
今年初，特斯拉曾在財報中預測，2024年車輛增速將放緩，顯著低於2023年。這一預測與該公司過去幾年實現的年平均50%增長率形成對比。特斯拉CEO馬斯克在今年Q3財報電話會上表示，預計今年的汽車交付量將實現"小幅增長"，而明年有可能增長20%至30%。
按照今年前三季度交付量來算，今年要超過去年，特斯拉在今年最後一個季度至少要交付48.1萬輛。換言之，每個月要交付至少16.03萬輛，而今年前三季度，其月均交付量為14.77萬輛。
在特斯拉又掀開新一輪車市降價潮背後，哪些車企會跟進備受關注。在今年僅剩一個多月時間裡，多家車企也正開啟年底銷量衝刺模式。
理想汽車方面被曝推出了相關舉措。據悉，今年11月23日至11月30日，理想ONE車主定購理想L7/理想L8/理想L9/理想MEGA即可享受限時購車活動，購車即享最高6萬元權益。對此，藍鯨新聞向理想汽車方面發去求證，相關人士稱，這不能理解為降價，只能說是針對老車主的置換福利，這一舉措也與衝擊年銷目標無關。
值得關注的是，截至今年10月末，車企年銷目標完成率各異，有車企完成率超80%，也有車企還沒過半。
以頭部新勢力車企為例，理想汽車董事長、CEO李想此前稱，今年四季度，預計理想汽車的交付量將達到16萬輛至17萬輛，帶動2024年全年交付量達到約50.2萬輛至51.2萬輛。作為參考，其前10個月的交付量為39.33萬輛，年銷目標完成率超78%。不過，其更早前的年銷目標為今年達成80萬輛。
另據公開資料梳理，蔚來年度銷量目標為23萬輛，前10個月完成了74%。小鵬汽車年銷目標為28萬輛，前10個月完成率不足50%，但得益於新車釋出，其近期月交付均超2萬輛；零跑汽車計劃今年力爭實現25萬輛-30萬輛的銷量目標，年度目標完成率為84.4%。
在車企加速衝刺背後，對於整體車市走向，乘聯會秘書長崔東樹預測，四季度新能源乘用車國內銷量預計355萬輛，同比增長39%；2024年新能源乘用車國內銷量預計為1068萬輛，同比增長38%。
