(圖片來源:攝圖網)
當地時間週日11月24日,CEO埃隆·馬斯克再次展現了他對中國無人機技術濃厚興趣與讚賞。在他的個人社交媒體賬號上,馬斯克轉發了一則中國無人機蜂群表演的影片,並點評道:“同時,一些白痴還在製造F-35那樣的有人駕駛戰鬥機。”此番言辭激烈的點評表達了他對無人機技術崛起的認同。
這並不是馬斯克首次點贊中國無人機。今年以來,他已經連續三次表達了對中國無人機欣賞與讚歎。早在今年9月12日,馬斯克就曾在社交平臺上轉發了一則大漠大智控無人機表演的影片,並大誇“Impressive(令人印象深刻)”。9月30日,他再次轉發大漠大智控的無人機表演影片,並重復了同樣的評論。這三次點讚的無人機表演都來自同一家無人機公司——深圳大漠大智控技術有限公司(簡稱:大漠大智控)。
企查貓資料顯示,大漠大智控成立於2016年,註冊資金為1,150(萬人民幣),在2016年7月完成了國內首個80架無人機編隊燈光秀表演,並創立了中國首個無人機飛行表演團隊。大漠大智控以無人機編隊表演安全、穩定而享譽業界,並於2020年以3051架無人機同時升空的成績打破了“最多無人機同時飛行”的吉尼斯世界紀錄。公司還入選了2020年迪拜世博會中國館官方唯一無人機表演合作伙伴,並在2021年10月出版發行了業界首部《無人機編隊飛行表演安全規範》。
馬斯克頻頻點贊中國無人機,也彰顯了中國無人機產業在世界範圍內的先進性。自2012年大疆無人機發布第一臺消費級無人機以來,中國民用無人機市場便呈爆發式發展。如今,無人機產品已涉足民用場景的各個領域,為提高各領域效益做出了重要貢獻。根據《中國民用無人駕駛航空發展報告2023-2024》顯示,中國無人機產業規模年增長率比傳統通航年增長率高10個百分點,成為低空產業發展重要驅動力。2023年民用無人機產業規模達1174.3億元,同比增長32%。結合2023年全球無人市場中民用無人機所佔份額(76%),2023年我國無人機市場規模約為1545.1億元。
根據企查貓查詢資料顯示,目前,中國無人機相關企業主要分佈在中東部地區,尤其是廣東、江蘇、山東等地。其中廣東省無人機公司分佈最為密集,但大部分是以民用無人機為主。
廣東省企業大疆創新是全球消費級無人機的領頭羊,根據全球無人機市場研究機構Drone Industry Insight資料,2023年全球民用無人機排名前五的企業分別為大疆創新、Skydio、極飛科技、Parrot、縱橫股份,行業全球排名前五中有三家公司為中國公司,中國無人機行業發展已處於全球領先水平。
但實際上,無人機產業僅僅只佔了低空經濟的一小核心部分,對於整個低空經濟產業鏈的發展而言,還有許多細分環節值得各地結合自身優勢去強化和培育。中國低空經濟產業鏈上游為原材料與核心零部件領域,研發包括各種工業軟體,原材料包括鋼材、鋁合金、高分子材料等,零部件包括晶片、電池、電機等;產業鏈中游包含無人機、航空器、高階裝備、配套產品、低空保障與綜合服務;銜接下游需要有飛行審批、空域備案等,通過後的下游應用是低空經濟與各種產業的融合。
根據《國家立體交通網路規劃綱要》披露的資訊,到2035年,中央對國家低空經濟的產業規模預期超過6萬億元。由此測算出2024-2035年中國低空經濟行業市場規模年均增長率為6.9%。前瞻預測到2028年,中國低空經濟行業市場規模將達到3.7萬億元。
前瞻產業研究院作為更懂產業的科技型決策智庫,2023年就先行成立了“低空經濟研究規劃所”,希冀發揮“產業研究+大資料+技術洞察+招商資源前置”的獨家特色產業規劃服務,為各地政府提供既科學、又前瞻、更落地的產業規劃整體諮詢方案。
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