2024年，HD現代集團以36艘（座）、價值約44.9億美元的新船訂單“強勢”開局，已經在2024年首月完成年度訂單目標135億美元的三分之一。
HD現代中間造船控股公司HD韓國造船海洋1月31日宣佈，該公司最近與一家大洋洲地區航運公司簽訂了兩艘原油運輸船建造合同；與一家中東客戶簽訂了一座海上平臺上部模組建造合同。
2艘原油運輸船的訂單價值約為2306億韓元（約1.72億美元），將由現代三湖重工建造，預計將於2026年7月交付；1座海上平臺上部模組的訂單價值約為1.533萬億韓元（約11.47億美元），將由HD現代重工蔚山船廠建造，預計將於2028年4月交付。
加上最新訂單，HD韓國造船海洋今年已承攬36艘（座）、價值約44.9億美元的新船訂單，實現其年度訂單目標135億美元的33.3%。按船型劃分，包括2艘液化天然氣（LNG）運輸船、15艘成品油輪、15艘液化石油氣（LPG）/氨運輸船、2艘油輪、1艘VLEC以及1座海上裝置。
據瞭解，2艘原油運輸船是現代三湖重工今年宣佈的第二份訂單。開年首單由卡達LNG海運運營商、液化天然氣（LNG）航運公司Nakilat下達，包括2艘17.4萬立方米LNG運輸船和4艘88000立方米超大型LPG/液氨運輸船，訂單總價值約9.5億美元，預計將於2026年至2027年之間交付。
今年年初，現代三湖重工將2024年的接單目標定為32億美元；HD現代重工2024年商船訂單目標為52億美元；現代尾浦造船的訂單目標為31億美元。
1月9日，現代尾浦造船已獲得15艘MR型成品油輪訂單，合同總價值9425億韓元（約7.2億美元），單船造價4800萬美元。該訂單由印尼國家石油公司（Pertamina）旗下航運子公司印尼國家石油公司（Pertamina International Shipping，PIS）下達。
對於旗下三家造船子公司全部下調全年接單目標，HD現代表示：“考慮到附屬船廠2023年的接單量高於預期，我們制定了保守的接單目標。”
