創始人雷軍在昨日下午宣佈，為了能把更多的精力放在汽車業務上，小米手機品牌由盧偉冰負責，Redmi品牌由王騰負責；在這之前，小米手機主要是雷軍負責，Redmi品牌主要由盧偉冰負責；不過在小米手機的釋出會上，雷軍露臉的時間越來越短，很明顯是將該業務分攤給其他人負責。
在2021年小米正式對外宣佈將成立一家全資子公司負責智慧電動汽車業務，到了去年年底，小米推出了旗下首款新能源汽車——小米SU7系列，該系列分為SU7、SU7 Pro以及SU7 Max，其中SU7 Max同時採用雙電機以及101°電池設計，百公里加速僅為2.78秒，並且還支援800V快速充電技術。
按照小米的計劃，2024年上半年就能實現旗下首款新能源汽車的量產，目前小米也在積極鋪設線下渠道；和傳統汽車廠商不同的是，小米想要打造一個全新的“2S店”——銷售＋售後業務，目前已經在多個城市啟動小米2S店的建設；據悉，北京2S店的首批戰車計劃在四五月份到店。
上月底曝光的小米SU7 Max保險單顯示該車頂配版售價36.14萬元，但小宅認為這個價格並不準確；很多新車的備案發票是可以隨意填寫的，所以這個價格可能也是隨意填寫的，並非官方的最終定價；另外小宅認為，33.9萬元是免購置稅的最高價格，所以小米很有可能貼著這個價格來定價。
至於小米SU7的價格，小宅猜測會在二十萬元左右，畢竟該車僅為單電機設計，電池容量也只有70多度，很難撐得起更高的價格；目前市面上二十萬到三十萬元汽車的競爭極為激烈，小米SU7想要獲得成功，就必須在價格差不多的情況下給到更強的配置，不然很難和已經成熟的品牌抗衡。
雷軍還表示，即將釋出的小米14 Ultra也是由盧偉冰主講；小米14 Ultra和小米14、小米14 Pro一樣搭載驍龍8 Gen 3晶片，正面為TCL華星光電的2K解析度OLED螢幕，有可能採用超聲波屏下指紋，背面為索尼LYT900一英寸超大底主攝，並且還採用了高規格的潛望式長焦鏡頭。
另外Redmi今年也會有一款價效比極高的產品釋出，該機疑似Redmi Note13 Turbo，這款機器搭載的是和驍龍8 Gen 2核心架構一樣的驍龍7系列晶片，跑分有望達到150萬左右；Redmi Note12 Turbo是去年價效比最高的智慧手機之一，該機搭載第二代驍龍7＋晶片，並且還給到了1TB儲存。
