運營商財經網 王鑫垚/文
日前，比亞迪公佈2024年首月銷量資料引起人們的關注。運營商財經網注意到，除了首月整體銷量被吉利汽車集團超越外，比亞迪乘用車、純電車、混動車等多個細分市場銷量均呈環比下降。
公開資料顯示，2024年1月，比亞迪整體銷量為201493輛，環比下降40.9%。而成為首月銷量第一名的吉利汽車集團銷量為213487輛，環比增長約45.7%。
除了首月整體銷量環比下降外，比亞迪1月乘用車銷量為201019輛，環比下降約40.9%；純電動車銷量為105304輛，環比下降約44.8%；插混車銷量為95715輛，環比下降約35.9%。
不過，上述細分類別銷量同比都呈增長狀態。其中，比亞迪乘用車1月銷量同比增長33.87%；純電動車銷量同比增長47.61%；插混車銷量同比增長
21.43%。
值得注意的是，比亞迪新能源乘用車批發銷量在1個月內下降138715輛，接近14萬輛。這是怎麼回事？
乘聯會資料顯示，2023年12月，比亞迪新能源乘用車批發銷量為340178輛，排在榜單第一名位置。2024年1月，在該細分領域下，比亞迪銷量驟減為201493輛。不過，仍然處於新能源乘用車批發銷量第一名位置，且與第二名特斯拉中國差距很大。
日前，釋出2023年度業績預告顯示，2023年全年，比亞迪股份有限公司歸屬於上市公司股東的淨利潤預計為290億元-310億元，預計同比增長74.46%-86.49%。
能取得利潤上的提高與比亞迪去年的良好銷量表現不無關係。公開資料表示，2023年比亞迪銷量為3024417輛，同比增長61.3%，完成了2023年全年銷售300萬輛新能源汽車的目標，奪得中國車企銷量冠軍、全球新能源銷量冠軍的寶座。
據悉，比亞迪2024年銷量目標為450-500萬輛，比去年多出150-200萬輛，相當於部分車廠一年的銷量。比亞迪今年能否實現目標，運營商財經網將持續關注。
不知道比亞迪高階副總裁及乘用車事業群營運長何志奇怎麼看待今年1月的比亞迪銷量。
（責任編輯：王鑫垚）
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