圖片來源：攝圖網
2月7日，據《華爾街日報》中文網報道，豐田汽車公司表示，將向肯塔基州旗艦工廠追加投資13億美元，以支援向電動汽車的過渡。該工廠總投資接近100億美元，該公司自2021年以來已在美國製造業務投資超過170億美元以支援電動化轉型。
豐田表示，這筆對肯塔基州旗艦工廠的投資將用於組裝面向美國市場的新型三排座電動SUV。這一舉措展現了豐田汽車在應對全球氣候變化和推動綠色能源革命方面的決心。
不過遺憾的是，儘管豐田計劃推出更多電動車型，但該公司估計純電動汽車銷量最多隻會佔總銷量的30%。只因為豐田董事長豐田章男在此前表示，無論純電動汽車如何發展，我認為它們的市場份額將保持在30%左右。剩下的70%將由混合動力汽車、燃料電池汽車或氫燃料發動機佔據。我毫不懷疑，燃油車將繼續存在。
當前，新能源汽車成為全球競逐的焦點。隨著環保意識的增強和能源危機的加劇，各國紛紛加大對新能源汽車的研發和推廣力度。電動汽車、混合動力車等新能源汽車成為各大汽車製造商的重點發展方向，競相推出新款產品。同時，政府也通過出臺各種激勵政策鼓勵消費者購買新能源汽車，加速新能源汽車的普及。在全球範圍內，新能源汽車的競爭日益激烈，技術創新不斷湧現，市場格局也在發生變化。新能源汽車的競爭不僅在於技術和效能，更在於對環保和可持續發展的承諾。
——全球新能源汽車市佔率分佈
從市佔率來看，2022年全球新能源汽車市佔率達13.3%，其中，中國新能源汽車市佔率最高，2022年達到24.4%，其次為歐洲，新能源汽車市佔率為17.3%。相比全球新能源汽車市佔率13.3%的平均水平，可以看到新能源汽車在印度、日本的市佔率均較低，未來市場空間相對廣闊。
——全球新能源汽車銷量預測
新能源汽車是鋁電解電容器的重要應用領域。根據EV Sales統計資料顯示，全球新能源汽車銷量保持快速增長，2021-2022年全球新能源汽車銷量爆發式增長，2022年全球新能源汽車銷量達到1082萬輛。預計到2026年全球新能源汽車銷量將達到3380萬輛。
光大證券研報表示，鑑於總量需求仍待有序恢復、以及特斯拉/比亞迪主力價格帶的產品矩陣已相對完善，預計2024年國內新能源車銷量同比增速回落、疊加15-20萬元插混與20-25萬元純電等主力價格帶的新能源車型數量增多，預計市場競爭進一步加劇(1月12日特斯拉如期降價，或帶動其他主機廠跟進降價)。
全球著名的科技市場獨立分析機構Canalys釋出2024年全球新能源汽車市場預測，認為2024年全球新能源汽車市場將增長27%，達1750萬輛，中國品牌將佔據78%市場份額。
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