今年，常州市終於實現了多年夙願，宣佈全市GDP突破萬億，成為江蘇省第五座“萬億城”。這也意味著，以“蘇錫常”為中心的蘇南經濟再上一層樓，又給南京上了一次眼藥。
可惜，常州市還沒來得及慶祝就傳來了壞訊息：首富車建新暴雷了。
提到“車建新”的名字可能很多人不認識，但要提到他創立的“紅星美凱龍”，很多人就有印象了。
這位被稱為“中國家居廣場之王”的男人，靠著幾百個自營廣場，總資產高達2678億，成為常州首富。
但沒想到的是2678億的資產中竟有近2000億的負債。風浪一起，賣房的、碧桂園先落水，賣傢俱的美凱龍緊跟其後落水，誰也不能倖免。
在常州GDP破萬億之時，常州首富的總資產從2678億縮水到了483億，蒸發了2200個小目標。
宏觀形勢大好，個人的悲歡卻不盡相同。
車建新特別會做人，即使做到了常州首富，他對人說話仍很客氣，無論對方貧富貴賤，都不擺架子。
據曾教他木匠活的師傅回憶：年輕時的車建新“嘴甜腿快”，每天第一個到廠裡，先把大家的茶泡了、地掃了。
同事家裡有什麼忙要幫，他也從不推辭，跑在第一個。所以老員工都很喜歡他，願意教他真本事。僅兩年，車建新就把老師傅們的絕活全學會了。
憑藉好人緣和好手藝，車建新先是在80年代自己打傢俱賣，後來在90年代開傢俱店賣，2000年後乾脆做起了房東，蓋個家居廣場租店鋪給別人賣。事業發展順風順水。
2015年、2018年紅星美凱龍分別在港股、大A上市，營收規模相當於家居行業第二名到第五名的總和。
公司高管懷念說：那些年，賬上突然多了100多個億，錢多到花不完，獎金拿到手軟。
當上常州首富後，車建新有點飄。
在接受專訪時，他自誇說：我是有很多錢，但不知道怎麼花。平時也就買買衣服，買買車，1000多萬的勞斯萊斯花不了多少錢，唯一能稱上奢侈消費的是喜歡買別墅，全世界到處買，看到環境好的就買。但錢還是花不完。
人一飄就容易出問題。
手裡攥著“花不完”的錢，車建新決定進軍房地產，僅兩年就透支光了紅星美凱龍用了30年積攢下的家底。
實事求是地說，紅星美凱龍轉型開發房地產有兩個先天優勢：
第一、公司已在家居領域做到了行業第一，想要有更大發展，突破千億營收就必須開發地產，這叫自我突破。
第二、公司在建家居廣場時，已積累了大量商業地產的開發經驗，很多經驗完全可以用到住宅開發中，這叫彎道超車。
結果，“超車”變成了“翻車”。
2018年以後，車建新帶著紅星美凱龍在全國範圍內瘋狂買地，一年內花了1800億囤地20塊，負債率一路衝到了近70%，達到企業負債的警戒線。
市場質疑紅星美凱龍操之過急，車建新回應道：“我們不是太急了，而是太晚了！當年我聽了專家的話，專注於家居。現在回頭看，如果我們早點做房地產，早突破千億了。”
2020年，國內房企都嗅出了風向的轉變，紛紛調整經營策略，專攻為守時，車建新反其道行之，用47億接下了孫宏斌拋售的金科股份。
孫宏斌做了30年的房地產，經驗豐富。他急於脫手金科股份，說明融創正在回籠資金，準備過冬。
嘿！車建新卻覺得撿到個大便宜。結果當了接盤俠，目前47億的股票已縮水到了7.6億，損失近40億。
前員工吐槽：車總用了30年時間才把家居城的銷售做到了百億，但只用了3年時間就把負債幹到了千億。紅星美凱龍淪落到今天這個地步，全是車總決策的錯誤。
但車建新不這麼認為，他甩鍋給了大環境，表示沒想到會遇到疫情，房子賣不動了。不然，美凱龍不會這麼慘。
2021年—2023年，紅星美凱龍一直忙著割肉求生，清空了囤積的土地、賣掉了物業公司、割掉了金科股權，僅留下了家居業務。
忙了七八年，到頭來竹籃打水一場空，車建新又回到了最熟悉的家居市場。唯一值得慶幸的是，美凱龍好歹活了下來，沒有像許家印一樣被請去“喝茶”。
作者：江左佑安
