近日，挪威造船企業Ulstein集團推出一款新型海上風電船，稱其建造成本將比大型服務運營船低50%以上。
Ulstein SX250船舶長47米，可容納多達40人，最大航速為 10 節，可在高達2米的有效波高的條件下執行。
Ulstein表示，新型Ulstein SX250船舶填補了服務運營船（service operation vessels,SOV）和船員運輸船（crew transfer vessels,CTV）之間的空白，運營成本也將降低約一半。
Ulstein稱，不斷上漲的造船成本和較長的交付時間，使得建造服務運營船的可行性大大降低。推出新船型的目標是讓該船型更具價效比。
Ulstein表示：“目前，航運業乃至世界更需要綠色的能源，但高昂的成本是一個障礙。新造船原材料和裝置價格已上漲一倍多，許多專案因此停滯。”
據瞭解，Ulstein推出的新船型若形成迄今已降低了服務運營船、原材料和風電場開發的成本。
然而，Ulstein認為，僅僅設計小型服務運營船是不夠的，有必要採取新的運營方式和船舶概念化方法。
Ulstein表示，相比傳統的服務運營船，Ulstein SX250船舶的工作範圍可能較小，功能也較少：“多艘Ulstein SX250船舶的配置可以滿足傳統的服務運營船服務需求，這樣既保持了必要的執行時間，還允許更詳細的運營規劃和工作量分配。”
據Ulstein介紹，Ulstein SX250船舶的設計最適合中小型風電場，以及在海況溫和至中等的區域或淺水區的風電場。
