當你想開發新式戰鬥機，又沒有足夠的資金和技術的時候，該怎麼辦呢？答：與其他國家合作！冷戰時期英國就與德國、義大利、西班牙合作開發了著名的EF-2000“颱風”戰鬥機，如今英國再一次故技重施，繼續用“國際合作”的方式開發新一代戰鬥機，而且這一次英國人的野心很大，打算跳過五代機，直接開發六代機。
（英國六代戰鬥機模型，但這外觀怎麼看都像是F-35）
其實早在2022年12月9日，英國就和日本、義大利達成協議，將英國的“未來空中作戰系統計劃”（FCAS）與日本的F-X專案合併。新專案稱為“全球空中作戰計劃”（GCAP），義大利作為第三國參與該專案。按照計劃要求，新戰鬥機將在2035年服役。而這個協議一直到2023年的12月14日才正式簽署，同時做出了一些詳細部署：計劃總部和管理機構設在英國，首任執行官是日本人，商業方面負責人則由義大利人擔任。
（日本“心神”技術驗證機，飛了幾個起落就銷聲匿跡了）
這已經不是英國第一次主導多國進行戰鬥機研製了，早在冷戰時期，英國就聯合了包括德國、義大利、西班牙和法國在內的多國聯合研製“歐洲戰鬥機”，也就是現在的“颱風”，不過由於法國和英國意見分歧不可調和，最終退出專案、自己研製了“陣風”。總體而言，“颱風”專案進展還是不錯的，同時也滿足了參與國對於先進戰鬥機的要求。不過“颱風”還是有點生不逢時，因為該機列裝時，全球已經進入了五代戰鬥機的時代，而“颱風”只能算是四代半戰鬥機，和美國的F-22、F-35以及中國的殲-20、FC-31等戰鬥機相比，明視訊記憶體在代差。
（美國六代機計劃現在嚴格保密，生怕被中國看上一眼）
其實英國原本可以像F-35專案那樣，搭乘美國的順風車，因為美國現在就在開發新的六代戰鬥機，但是現在的情況有點變化，那就是美國的六代機研製一反常態，一直處於高度保密狀態，究其原因還是因為——中國。在以往美國研製先進武器時，往往是剛出個概念就到處宣傳，透過炒作來震懾其他對手，但是中國不一樣，由於中國擁有強大堅實的基礎科學研究體系，所以往往出現“美國畫餅，中國出鍋”的情況，例如在高超音速武器方面，美國就是起了個大早，趕了個晚集，中國已經連續出現幾種高超音速武器，而美國到現在連最基本的高超音速武器氣動外形和發動機都還沒搞明白。
（在五代機時代，英國聯合德國、義大利、西班牙才搗鼓出一架四代半，這就已經說明了英國，乃至整個歐洲的航空工業水平）
正是基於中國這種能夠把美國人畫的餅烙出鍋的強大能力，所以美國現在六代機的研發始終是關起門來自己幹，根本不對外公佈任何有用的訊息。而歐洲就只能憑著自己僅有的技術儲備，自己摸索著幹。不過出於傳統帝國主義列強的自尊心，英國這次心氣很高，計劃跳過五代機，直接開發六代機，試圖一步到位追趕上中美兩國的腳步。雖然中國在地緣層面對歐洲完全沒有威脅，但是老歐洲至今在心理層面很難接受一個非白人國家在經濟、科技、軍事等諸多領域完全超越歐美，這也是英國急急忙忙拉著日本和義大利加快上馬新式戰鬥機的根本原因——就是想把中國的殲-20給比下去。
（歐洲現在連“五代機”的概念都沒搞明白，去搞六代機，基本就是一個笑話）
雖然我們常說“三個臭皮匠頂個諸葛亮”，不過就英、日、意三國的戰鬥機研製水平來說，這仨“臭皮匠”還真的頂不了“諸葛亮”！因為目前全球有能力開發五代戰鬥機的國家嚴格來說就只有兩個半：中國、美國這是兩個，俄羅斯只能算半個。而歐洲的一眾國家例如英國、法國、德國、義大利等國即便是聯合起來，也不過分別開發出了“颱風”和“陣風”這兩種四代半戰鬥機，五代機的邊都沾不上。在這種技術條件下要想跨過五代機，上馬六代機，基本上屬於天方夜譚。畢竟五代機都沒搞明白，哪來的技術基礎去搞六代機呢？
（歐洲在心理上很難接受被中國全面超越，但接受不了也沒辦法，因為中國現在就是全面超越歐洲）
而且再說一句讓英國人扎心的話：中國也不會躺在殲-20的成功經驗上睡大覺，等到2035年我們也會有更新的戰鬥機出現，但真到那個時候，英國的六代機能不能按期交付，現在還真不好說！
