不是你們很強，只是放了你們一馬而已！近日菲律賓方面大肆宣揚他們的補給船成功為仁愛礁擱淺的破船“馬德雷山”號進行補給，彷彿闖關成功一樣。不過對於菲律賓方面的炒作，我國海警只是淡淡地表示，只是我們放了菲律賓一馬。
已經朽爛不堪的菲律賓破船“馬德雷山”
在仁愛礁坐灘的菲律賓舊登陸艦“馬德雷山”號，相信很多人已經耳熟能詳了，該艦1999年時趁當時我國海軍還不夠強大，突然坐灘在南海仁愛礁，25年來，菲律賓利用這艘破船一直保持在仁愛礁的軍事存在，試圖製造既成事實，進而吞併我國仁愛礁。不過如今的中國早已經今非昔比，如今甚至不用海軍，單是中國海警配備的船隻和武器就要超過菲律賓海軍的艦艇。
（中國海警的規模如今已經超過了美國海岸警衛隊和日本海保，居世界第一位）
隨著中國海軍、海警的不斷壯大，在南海的日常巡邏也成了海軍和海警的必修課，同時為了有效遏制菲律賓方面在仁愛礁的小動作，我國海警出動多艘巡邏艦，完全封鎖了仁愛礁，菲律賓的船隻——無論是海軍、海警還是漁船，根本無法靠近仁愛礁。為此菲律賓曾經拉攏多國組織所謂“南海巡航”，試圖以此對中國施壓。
（美軍LCS的特點就是速度快，美軍曾經試圖用LCS突破中國在仁愛礁周邊的封鎖線）
值得一提的是，去年在美菲聯合演習期間，美國海軍曾經派出1艘LCS“瀕海戰鬥艦”在夜間靠近仁愛礁，試圖挑釁駐守的我國海警。不過由於我國海警早已嚴陣以待，再加上海軍當時也在周邊部署了軍艦，作為海警的後盾，美軍艦艇沒有討到絲毫便宜，最後不得不自己灰溜溜地返航。除了美國以外，菲律賓還拉攏了日本、澳大利亞等國也組織共同巡航，甚至還試圖拉攏越南，以共同對抗中國。
（菲律賓空軍的FA-50和澳大利亞的P-8A一起巡航牛軛礁，FA-50這種只配做教練機的小飛機，卻是菲律賓空軍最先進的“戰鬥機”）
中國有句古話，叫做“打鐵還需自身硬”，菲律賓這樣一個要軍力沒軍力，要財力沒財力的弱小窮國，指望依靠外部強國的力量和中國對抗，未免太過於天真了一點，正所謂“無利不起早”，人家給你站臺是要撈好處的，結果你的海空軍根本拿不出手，還需要藉助其他國家的力量來狐假虎威，這就怪不得其他國家瞧不起你了！美國好歹還派了一艘LCS半夜跑道仁愛礁刷了一波存在感，而日本、澳大利亞和菲律賓的所謂巡航根本就沒敢去仁愛礁！至於越南則剛剛接待了中國高階代表的訪問，根本沒工夫搭理菲律賓。
具體到仁愛礁，如今中國海警已經完全封鎖了仁愛礁，菲律賓只有提前向中方報備，說清楚什麼時間、從哪裡派出飛機或者艦艇，運載哪些物資，在什麼時間抵達仁愛礁等等，要等到中國同意後，才能運輸相關物資上船補給。而且為了防備菲律賓人從中使壞，任何前往破船的菲律賓補給船隻都必須經過中國海警船的檢查，檢查合格才能放行！什麼叫“檢查合格”？向船上運輸食品飲水沒問題，但要是運送建材那是絕對不行的！這就是中方的“紅線”。
也許有人會說，中國目前的實力超過菲律賓10倍不止，為什麼不能一鼓作氣派拖船直接把那艘破船拖走呢？這個問題比較複雜，但核心是我們儘可能減小中菲摩擦對於我國周邊環境的影響，故而使用和平方式驅逐菲律賓在南海的軍事存在，而用自然降解的辦法讓大海慢慢“消化”那艘菲律賓破船，無疑是最好的選擇。其實不要小看了海風和海水，由於海水含鹽，所以極具腐蝕性。不久前菲律賓連續多次派遣補給船試圖“闖關”中國的封鎖線，也是因為他們也知道，如果沒有建築材料持續加固，那艘破船真的支撐不了多久時間。
不過現在來說，中國對於仁愛礁的控制不說是滴水不漏，至少也可以說固若金湯，因為除了在仁愛礁附近執行封鎖任務的海警船隻外，在距離仁愛礁僅30多公里遠的美濟島，解放軍已經部署了“中華神盾”驅逐艦、護衛艦和022型導彈艇，同時美濟島還有機場，可以部署陸基戰鬥機、預警機和海上巡邏機，不要說菲律賓的海空軍根本打不動，即便是美軍來了也沒用。
菲律賓的媒體當然可以對內炫耀他們“突破”了中方的封鎖，但真實的實力對比就在那擺著，菲律賓方面只要膽敢踐踏中國的紅線，那麼菲律賓的海空軍將隨時有灰飛煙滅的危險。
