作者：虹攝庫爾斯克
據報道，美國海軍陸戰隊AV-8B“鷂”II短距/垂直起降戰鬥機在胡塞武裝針對紅海的持續反艦作戰行動中，先後攔截了多架胡塞武裝的無人機。
海軍陸戰隊AV-8B戰鬥機的飛行員厄爾哈特上尉在接受BBC採訪時表示，他攔截了7架胡塞武裝的無人機。埃爾哈特在海軍陸戰隊第231攻擊機中隊（VMA-231）中服役，目前部署在“巴丹”號兩棲攻擊艦（LHD-5）上。自去年12月下旬以來，“巴丹”號一直在地中海執行任務。
目前，美國媒體並沒有公佈AV-8B戰鬥機如何擊落胡塞武裝的無人機，只是說將原本用於對地支援的AV-8B戰鬥機搭載多種空空導彈，比如AIM-120先進中程空對空導彈和AIM-9L/M“響尾蛇”近距離格鬥導彈，以及安裝GAU-12型25毫米航炮吊艙。
研究AV-8B戰鬥機如何對抗胡塞武裝的無人機，對於我軍兩棲攻擊艦為主導的登陸艦群在跨海登陸作戰中如何應對可能出現的無人機威脅，是有很強烈的現實意義的！
圖片：美國AV-8B戰鬥機是美國兩棲攻擊艦上的防空和對地支援主力。
與“巴丹”號兩棲攻擊艦的作戰環境類似，在未來跨海登陸作戰中，我們的兩棲攻擊艦也可能遭到各種無人機的襲擊。
但目前我國兩棲攻擊艦上並沒有可用的短距/垂直起降戰鬥機，防空作戰只能夠依靠自身的防空導彈、近防炮以及搭載有“天燕”-90空空導彈的直升機，制空作戰能力較弱，而且即使是直升機也沒有戰鬥機的高速和靈活，本身容易成為無人機襲擊的目標。
在這種情況下，我們兩棲攻擊艦面對無人機的防空壓力事實上比“巴丹”號更加嚴峻。
圖片：搭載有AV-8B戰鬥機和武裝直升機的“巴丹”號，擁有較強的制空作戰能力。
圖片：搭載運輸直升機的075型兩棲攻擊艦，基本不具備制空作戰能力。
在未來跨海登陸作戰中，要充分預見到可能會遭遇到無人機、無人艇的大規模襲擊，如何有效應對是個大問題。雖然我軍的岸基戰鬥機能夠進行整個海峽的遮蔽作戰，但考慮到油耗和滯空時間，要隨時隨地組織機群進行掩護，是一件非常困難的事情。
可能必須採用多種手段多管齊下才能夠妥善應對。
一是對可能起飛無人機、投射無人艇的基地或隱蔽點進行打擊，並保持24小時不間斷監控，一旦發現就進行消滅，這就需要在有人戰鬥機奪取制空權後，使用長航時察打一體無人機進行偵控。
二是加強岸基戰鬥機的組織指揮，使其能夠在奪取制空權後，將一部分力量投入到對登陸艦隊的保護上，防止出現無人機、無人艇偷襲。因為相對於慢速直升機，高速飛行的戰鬥機具有更好的安全性，使用近距格鬥導彈也能夠更好的擊落來襲的自殺無人機。
圖片：殲-10掠海飛行。
三是強化艦艇自身的防禦，特別是加強紅旗-10、1130等近防系統的升級，著力提升對“低慢小”空中目標和水上快速小目標的發現和打擊能力。此外，加強人工值守的機槍、反無人機哨位的佈置。另外借鑑美國的思路，開發低成本的鐳射制導火箭彈，用於防空和打擊水面目標。
四是加強電子對抗能力的研究。在戰艦、軍機密佈的海峽內，電磁環境非常複雜，對無人機、無人艇進行針對性電子干擾可能會比較困難，但仍然要將其作為一個重點科目，如果能夠實現定點干擾就會大幅提升我編隊航渡和登陸作戰的安全性。
圖片：加強渡海登陸作戰群對無人機、無人艇的防禦是當前需要高度重視的課題。
