兩年一度的中國航展——第十五屆中國珠海航展即將於11月12日開幕，目前解放軍四大軍種已經有大批參展裝備陸續抵達。
它們包括殲-20、殲-35、轟-6K、教-10、殲-16D、空警-500A、攻擊-11、運-20B、直-20等機型，
還有殲-15T艦載機，紅旗-19反導防空系統、“九天”無人機等，更有許許多多的陸軍和火箭軍裝備公開露面。
可以說，它們代表了中國目前最尖端武器裝備一線水平。
這些代表中國國防先進技術的武器裝備不但讓中國人為之振奮，也引起了諸多外媒的高度關注。
實際上，很多國外人士也十分關注中國的這次展示，因為這意味著中國國防能力的巨幅提升。
其中，國外最關注的現在看有五大裝備：
一是中國第二款隱身戰機殲-35A，該機目前已開始列裝中國空軍。
殲-35的氣動外形、機身結構、發動機與航電裝置等在過去10年進行大量改進，據說在諸多效能上已大幅超越F-35，
在未來將與殲-20形成低高搭配，大幅提升中國空軍的整體作戰效能，尤其是穿透敵軍防線實施精確打擊的能力。
而且，殲-35的艦載型號，將會在近期透過福建艦的電磁彈射再度向全球公開。
第二是具有“中國版薩德”之稱的紅旗-19地空導彈武器系統，因為這是“拱衛京畿彈”，也就是防衛首都的高空盾牌。
有人說，紅旗-19是一種陸基中程反導導彈，但這種說法不符合“拱衛京畿彈”的內涵，如果是中程反導的話，只能部署在遠離北京的周圍才能發揮作用。
從所賦予的名稱來看，該彈更可能是一種末端攔截彈，可在敵方彈道導彈飛臨首都上空前，予以迎頭攔截。
但從中國早前一些被發現的試驗圖來看，該彈應該比“薩德”更先進，紅旗-19將依靠610A雷達，採用動能戰鬥部撞擊目標而發揮作用。
第三就是殲-15T重型艦載機，在這次公開之前，大家一直稱殲-15B，包括中國公開雙航母編隊時也是這麼稱呼的。
該機採用了新的機頭整流罩，結合近年來中國在航電系統上的進步，該機的雷達可能採用更為先進的主動相控陣雷達型號，
並會使用中國最新型的機載武器，其綜合性能達到國際上4.5戰鬥機中第一梯隊的水平。
鑑於殲-15T本身最初是為在滑躍甲板上起降——遼寧艦和山東艦的艦載機升級而設計的，因此具有優秀的短距起降能力，所以應該具備全球第一流的彈射-滑越一體的起降能力。
第四就是代號“九天”的大型無人機，該機據說是一型空中無人機“母機”，它的最大特點是機腹設有一個體積可觀的“異構蜂巢任務箱”。
出於軍事目的，現代無人機蜂群具有許多優勢，蜂群中的每架無人機還可以配備不同的有效載荷執行各自任務，使整個無人機蜂群可以執行多樣化能力。
這些先進的無人機在人工智慧的大力推動下，執行諸如情報、監視和偵察（ISR）、電子戰和空中打擊等作戰任務，其規模和作戰範圍將不斷擴大。
而且，高達10噸的起飛重量和8個武器掛架，能使該機發動密集的火力支援任務。
第五就是中國空軍展出的新型AKF-98A空射巡航導彈，這是屬於與美國AGM-158系列隱形巡航導彈和英法‘風暴陰影’巡航導彈等西方同行相當的尖端技術。
該彈的外形高度強調隱形設計，機身呈矩形，還採用緊湊的機身和可伸縮的機翼設計，不但可以進一步降低雷達的探測能力，而且使其能存放在更小的空間內，如殲-35戰鬥機的內部炸彈艙。
AKF-98A的制導系統在初始飛行階段將中國的北斗衛星導航與慣性導航系統相結合，在接近目標時，導彈會切換到雷達或紅外導引頭作為末制導，極大提高命中精度。
分析人士推測，它的射程可達500公里，能打擊敵方縱深目標而不會危及發射平臺的安全。
有分析指出，在展示戰機的同時，包括無人系統、預警機、空中加油系統等在內的中國空軍完整的作戰體系，也將在此次航展上亮相。
這樣的集中展示，既是表示中國有能力維護國家統一、領土完整和自身發展權益，也是中國欲將上述一些尖端技術與友好國家分享的慾望。
相信本屆航展將展示的武器裝備還只是一部分，我們還有很多先進的裝備和技術正在研發測試之中，將在未來的珠海航展等展示平臺上越來越多地亮相。
（軍評陳光文於2024.11.08）
