本月4日-8日，2024年世界防務展在沙特召開。這是全球軍火業的一次盛會，吸引了116個國家的441個官方代表團，共有773家參展商，累計參觀人次超過10萬人。
在5天時間裡，本屆防務展共簽署了61份採購合同，包括17份產業合作協議，價值 高達260 億沙特里亞爾(69億美元)。
對此次防務展，中國自然是非常重視的，展館面積達4668平方米，是俄羅斯800平方米展館的將近6倍，解放軍空軍還特地派出八一飛行表演隊進行了飛行表演。
遺憾的是，我國這次賣力宣傳的FC-31隱形戰鬥機，作為本次防務展的拳頭產品，沒有收到任何訂單。
FC-31隱形戰鬥機被外界廣泛認為是中國的F-35隱形戰鬥機，是一個野心勃勃的專案，意在透過其高階效能和先進技術開啟國際市場。
它並非國家直接投資的軍事專案，而是由沈飛工業集團公司自籌資金。研發團隊利用了現有的第三代戰機技術，結合第四代戰機的氣動設計和材料科學，開發出了這款戰鬥機，其中一個方向就是外貿。
FC-31擁有低可探測性的設計，包括使用隱身塗料、內建武器艙以及對飛機表面和邊緣的精細處理，減少雷達反射面積，提高其生存能力。
在動力方面，FC-31配備兩臺RD-93中推力級別渦扇發動機，總推力17噸，能支援超音速巡航並提供強勁的機動效能。
在航電系統方面，FC-31搭載先進的有源相控陣雷達(AESA)，這能提供較遠的探測距離和多目標跟蹤能力，也能增強飛機的生存能力和打擊效率。同時，綜合電子戰系統、先進的通訊連結以及資料鏈，也將為其提供強大的態勢感知能力。
FC-31設計了內建和外掛武器艙，能夠攜帶4枚PL-12中距空空導彈，也能掛載GPS/INS制導滑翔炸彈，執行對地/海精確打擊任務。
和F-35相比，FC-31是雙發戰鬥機，側重空中優勢，更注重機動性和高速性，在速度上還要快一些，機動性要強於F-35。不過F-35的發動機推力更大，氣動設計也傾向於多用途作戰，效能要比FC-31更全面一些。
總體來說，FC-31戰機的效能略遜於F-35，大致與“陣風”、F/A-18戰鬥機持平，不過FC-31戰機的成本更低，這一點比F-35在國際市場上更有競爭力。
不過，FC-31至今沒有沒有收穫任何海外訂單，根本原因是，有需求裝備五代機的國家，大多被美國的F-35專案繫結，沒有第二個選項，拒絕採購F-35可能會遭到美國的報復，不大可能去選擇FC-31。
那些第三世界國家倒是能直接採購，但它們更考慮的是價效比，同樣的價格能買更多的低端戰機，需求不是很旺盛。就算是想買中國的戰鬥機，也更傾向於殲-7、“梟龍”戰機，或者說直接購買殲-10CE，都是不錯的選擇。
這就導致FC-31的定位很尷尬，有需求的國家不會買，能買的國家沒有需求，於是就陷入如今無人問津的地步。
唯一有可能採購的是中東國家，它們的防衛需求比較強烈，軍費預算也很充足，而且很多國家都未能進入美國的F-35專案，比如阿聯酋，採購F-35的請求就被美國駁回了。
這也是本屆世界防務展大力推廣的FC-31的原因，但顯然時機未到，很多中東國家還在觀望狀態，不會輕易下單。要開啟國際市場，FC-31還需要耐心等待時機。
