美航母軍官被解職，理由是“失去信心”，在和解放軍過招時，這名軍官遭遇了啥？被打成了“PTSD”？軍官任免本來是軍隊人事調動的正常操作，但是如果在兩年內連續有30多名中高階軍官被撤換，而且用的理由都一模一樣，這恐怕就不太正常了！11月24日，美國海軍官方媒體“USNI NEWS”釋出訊息稱，解除“羅斯福”號航母VAW-115“自由鍾”E-2D預警機中隊指揮官格倫·史密斯的職務，理由是“失去信心”。有意思的是，格倫所指揮的預警機中隊在兩個月前“恰好”有一次和中國航母編隊遭遇的經歷，而格倫就是從那次遭遇後“失去信心”的。
（USNI NEWS的報道）
根據美國海軍航母戰鬥群的部署排程可知，格倫所在的“羅斯福”號航母在今年的7月份被臨時派往中東執行任務，當時伊朗和以色列局勢緊張，美軍緊急調動在西太平洋活動的“羅斯福”號航母前往中東，以增強美軍在中東的作戰力量。當羅斯福號經由菲律賓群島，穿越南海前往馬六甲海峽途中，在南海曾經“偶遇”了中國海軍的“山東”號航母編隊；等到9月份羅斯福號航母部署結束，由馬六甲海峽經經過南海返回關島時，又“偶遇”了中國海軍“遼寧”號航母編隊。不得不說美軍航母的運氣是真好，一次部署兩次偶遇中國航母，不過最有趣的事情也來了：
（圖片來源：牧星觀海天）
根據公開的訊息顯示，羅斯福號航母9月21日就已經抵達了菲律賓萊特灣水域，但是從萊特灣到關島區區2天的路程，羅斯福號航母卻走了整整4天（9月21日到25日），這就不得不讓人好奇，這4天羅斯福號幹啥去了？而與之對應的是我國遼寧號航母編隊在這4天時間內，與羅斯福號航母的距離始終控制在400~600公里以內，也就是保持艦載機的空中接觸距離，而且從遼寧號的活動來看，其還有一個向北航行，拉開戰鬥距離的動作。
（看上起依然威武雄壯的美軍航母打擊群）
雖然現在沒有相關的報道，但是我們可以大膽推測一下：羅斯福號從中東返航，正在趕路返回關島，而中國的遼寧號航母在菲律賓海上以逸待勞，就等著羅斯福號到來，隨後遼寧號起飛了殲-15D和羅斯福號上的E-2D以及EA-18G等美軍同行進行了“親切友好”的交流，雙方切磋了手藝，不過從後續的情況來看，切磋手藝的結果，就是讓VAW-115中隊的指揮官格倫·史密斯“失去了信心”，最後被解職。
（殲-15D和殲-15T同框）
為什麼說是殲-15D呢？因為在不久前結束的珠海航展上，我們展示了最新的殲-15T和專用電子戰版本的殲-15D，而且在海軍首次雙航母編隊中還展示了殲-15B。這其中雖然殲-15D是按照彈射起飛設計，但由於該機發動機功率足夠大，完全可以滿足滑躍起飛的條件，所以在003福建號航母還沒正式交付之前，可以先部署在遼寧號和山東號兩艘航母上進行測試，同時還能提升這兩艘航母的戰鬥力。
（殲-15D通常攜帶4個吊艙，外加2個翼尖吊艙，合計6臺電子干擾裝置）
殲-15D型電子戰機直接移植了殲-16D的全套電子對抗裝置，同時也改為雙座駕駛，這樣前座飛行員可以專心開飛機，而後座的電子戰軍官則專心操控電子裝置。從外觀上看殲-15D和殲-16D一樣，通常攜帶4個大型電子壓制吊艙，是否能攜帶反輻射導彈和空空導彈目前暫時不可知，不過按照邏輯來看，應該完全可以攜帶。殲-15D戰鬥機的機翼兩端拆除了殲-15標配的導彈掛架，而是同樣改用類似於殲-16D的大型固定式電子干擾吊艙，算上4個吊艙在內，一架殲-15D至少攜帶有6套電子干擾裝置，這些裝置基本可以進行全波段覆蓋和干擾，再加上殲-15D本身發動機的強大功率，其電子干擾裝置足以讓對方的飛機、軍艦完全致盲。
（9月18日，遼寧號航母編隊穿越第一島鏈進入菲律賓海，並且在5天內完成了410架次的艦載機起降）
再具體到本次中美航母“友好切磋”上面，原本2天的路，羅斯福號航母卻走了4天，而遼寧號航母在9月21日到25日之間一直在小幅度向西北方向航行，這顯然就是拉開和美軍航母的距離，這麼幹一方面可以讓殲-15D放開手腳充分大幹一場，另一方面也是為我國海軍的各種遠端艦載反艦導彈騰空間——我們已經過了需要和敵人近距離拼刺刀的時代，現在是我們需要拉開距離，在儘可能遠的距離上，給敵人致命一擊。作為佐證的是，根據日本海自跟蹤監控遼寧號的資料顯示，從9月20日到26日這幾天年內，遼寧號艦載機進行了高達410架次的密集起降，這顯然不僅僅是為了進行艦載機最大出動率的驗證和訓練，那麼就只有一種可能——中美在天空中切磋手藝。
（“御用攝影師”拍攝到的遼寧號航母艦載機起降照片）
反觀美軍航母編隊，2天的路程走4天，在平均距離400~600公里的大洋上，很顯然就是遭到了持續且強烈的電磁干擾，由於雷達和預警飛機全部癱瘓，為了“航行安全”美國海軍的艦艇顯然不敢開太快，而這就恰好耽誤了時間。作為羅斯福號航母上VAW-115中隊的指揮官，格倫·史密斯可不止遭到這一次心靈暴擊，還記得羅斯福號航母7月份前往中東嗎？那次路過南海時，是山東號航母“熱烈歡送”，而這次返航又得到了遼寧號航母的“熱烈歡迎”，一次交手也許不能說明什麼問題，但兩次交手，看來足以擊垮美軍指揮官的信心了。而就在最近兩年內，由於“失去信心”而被解職的美國海軍各級指揮官人數已經超過了30人，這說明什麼，我就不點破了，相信各位觀眾老爺自有結論。
（如今中國海軍的航母運用效率已經完全追平美軍，而在艦載機效能方面又優於美軍，所以美國人“失去信心”也是理所當然，因為他們壓根不會打“逆風局”）
總之，如今的美軍和解放軍對陣，已經完全處於劣勢一方，在這種情況下，如果美軍還要強行干涉臺灣和南海的問題，哪天真的在海上兵戎相見，美軍只會被預想更快崩潰。所以從這個角度上看，提前被“辭職”，對於美軍的各級軍官來說，未必是一件壞事，起碼小命是保住了！
