1973年，蘇聯空軍裝備了其第一種武裝直升機米-24“雌鹿”，當時普遍認為“雌鹿”效能要超過美軍裝備的AH-1“眼鏡蛇”武裝直升機，尤其是其強悍的對地攻擊能力和反坦克火力，這引起了中國軍隊的高度重視，在當時中蘇對抗的大背景下，中國軍隊極為憂慮這種武器，但除了在中蘇邊境附近曾經見過這種新式直升機之外，中國方面對其幾乎一無所知，事實上，即便是西方國家當時對“雌鹿”也瞭解有限。
米-24“雌鹿”武裝直升機在裝備蘇軍之後不久，就開始擴散到其他國家，先後參加了歐加登戰爭和柬越戰爭等，在這些區域性戰爭中其表現優秀，展現了強大的對地攻擊能力，堅固的裝甲更是可以抵抗住地面小口徑武器的攻擊。
而在蘇聯入侵阿富汗之前，阿富汗政府軍就已經獲得了這種武裝直升機，並且其飛行員和地勤人員得到了蘇聯方面的系統培訓，在反游擊隊作戰中表現出色。蘇聯入侵阿富汗之後，除了駐阿蘇軍大量裝備之外，蘇聯扶植的阿富汗政府軍依然大量裝備“雌鹿”武裝直升機。
但阿富汗政府軍明顯是不可靠的，不僅經常接受游擊隊賄賂，還攜帶裝備叛逃，在蘇軍與游擊隊的作戰中，阿富汗政府軍的T-62坦克車組成員為了幾斤白糖，就能調轉炮口猛烈轟擊蘇軍，這從側面也證明了當年蘇軍難以保障阿富汗正常的經濟運轉。
經過美國中央情報局和巴基斯坦三軍情報局的秘密工作，在整個蘇聯入侵阿富汗戰爭期間，總共有至少6架米-24“雌鹿”武裝直升機被阿富汗飛行員駕駛叛逃到巴基斯坦，有趣的是，這些米-24“雌鹿”直升機被巴基斯坦方面送給了多個國家，包括美國、英國（也可能是法國）和中國，很可能這也是當時西方獲得的第一批米-24“雌鹿”。
中國獲得了米-24“雌鹿”之後對其進行了詳細研究，尤其是對其戰鬥力和防護能力，以確定如何應對這種當時世界上最為強大的武裝直升機；至於仿製，以中國當時的直升機工業水平，那實在是強人所難了，至今這架來自巴基斯坦的禮物仍然保留在北京小湯山航空博物館。
中蘇關係正常化之後，尤其是俄羅斯建立之後十分希望透過向中國出售武器來換取硬通貨，米-24“雌鹿”同樣也在候選名單中，但中國方面並沒有引進，原因很可能是中國陸軍航空兵更希望要攻擊力和防護更強的空中坦克，米-24“雌鹿”的飛行步兵戰車概念如今已經被證實是落後的。
不過，曾經有訊息稱在90年代，位於中國大陸東南的海軍陸戰隊訓練中曾經出現過多架米-24“雌鹿”武裝直升機，但其塗裝卻更加類似東歐國家裝備的，這一訊息並沒有得到證實。如今中國陸軍航空兵的主力武裝直升機是更先進的武直-10，雖然比不上AH-64D“長弓阿帕奇”和米-28N“浩劫”，但其綜合作戰能力至少已經超過了老式的米-24“雌鹿”。
