“領雁”AG100飛機正式列入執行規範並投入執行

11月26日，“領雁”AG100飛機首飛啟動會在中國航空工業集團珠海飛校召開，民航廣西監管局稽核組有關負責人現場聽取了“領雁”AG100飛機各項效能驗證工作情況彙報，查閱了飛機相關證照、手冊及檢查單，稽核了相關資料和記錄，對飛機作業系統進行了詳細檢查，認為“領雁”AG100飛機符合民航規章相關要求，同意正式批准其列入執行規範。

評審會議現場

8月27日，兩架“領雁”AG100飛機從浙江德清莫干山機場調機至中國航空工業集團珠海飛校梧州基地，開啟第二階段領先試用飛行。自該專案啟動以來，在通飛AG100領先試用工作組統籌指揮和相關成員單位的共同努力下，在民航華東局、中南局的大力支援下，珠海飛校工作團隊精心組織、科學謀劃、周密協調，克服時間緊、任務重等多重挑戰，以釘釘子精神，全力推動取證及列入執行規範工作，先後於10月18日獲頒飛機國籍登記證，11月21日獲頒標準適航證，11月22日獲頒電臺執照。此次順利透過列入執行規範評審，標誌著由中國航空工業集團通飛自主研製的“領雁”AG100飛機已正式獲得中國民用航空局頒發的國籍證、標準適航證和電臺執照，符合民航規章相關要求，將正式列入執行規範並投入執行。

執行飛行任務的“領雁”AG100飛機

“領雁”AG100單發活塞初級教練飛機是中國航空工業集團通飛研發取證、批產交付的初級教練飛機，主要面向飛行培訓學校和私人使用者等，用於初級飛行培訓和私人飛行，填補了國產民用初教機領域的空白。AG100飛機作為一款3座複合材料單發飛機，採用了下單翼、低平尾、單垂尾的常規氣動佈局。玻璃纖維和碳纖維復材結構，固定式前三點起落架，配裝活塞發動機、觸屏綜合航電系統，機械側杆操縱，標配整機降落傘，具有經濟性好、可靠性高、安全性優、維護工作量小，培訓能力更強等優勢。

開飛儀式現場

下一步，中國航空工業集團通飛將堅定聚焦首責主責主業，將“領雁”AG100飛機逐步融入飛校日常飛行訓練體系當中，持續改進最佳化，助力該機型實現“商業成功”，為建設成為“國內領先、世界一流”的市場化、國際化、數字化高科技產業集團，助力低空經濟建設和通用航空產業發展作出新貢獻。