亞塞拜然航空墜毀的E190客機 在兩次爆炸之間液壓系統全部失靈

中國航空新聞網訊：據“飛行國際”2月5日報道，哈薩克調查人員透露，亞塞拜然航空公司的一架E190型客機在嘗試降落在格羅茲尼機場失敗後，間隔約25秒發生了兩次爆炸，並且三個液壓系統全部失壓。這架飛機的飛行控制系統嚴重受損，機組人員在考慮了多個備降方案後，決定飛往哈薩克的阿克套，最終飛機墜毀。

由哈薩克主導的事故調查委員會的初步調查結果顯示，這架2024年12月25日從巴庫飛來的飛機在兩個全球定位系統導航裝置均失效後，曾請求向格羅茲尼機場26號跑道進近的引導。但在兩次嘗試未果後，機組人員通知塔臺該航班將返回巴庫。

塔臺詢問他們能否前往格羅茲尼東北方向的“皮恩塔”航路點，機組人員回覆稱由於全球定位系統失靈，他們仍需引導。大約50秒後，這架噴氣式飛機爬升至1066米高度，機頭向上傾斜12.3度，向北轉彎時右傾26度。兩套全球定位系統均未接收到衛星訊號，測距儀也未接收到地面訊號。

調查報告稱，就在這一瞬間，駕駛艙語音記錄儀錄到了“爆炸聲”，自動駕駛儀和自動油門隨即都斷開了。在接下來的3秒鐘內，飛機的一個液壓系統完全失壓，隨後俯仰配平系統也出現故障。機組人員還接到通知，飛機尾部的一個服務艙門開啟了。飛機在爆炸聲響起8秒後開始減壓，幾秒鐘後，第二個液壓系統完全失壓，緊接著第三個液壓系統也幾乎完全失壓。液壓系統崩潰兩秒後，也就是最初爆炸發生25秒後，駕駛艙語音記錄儀又錄下了類似的一聲巨響。

機組人員告知格羅茲尼塔臺，飛機遭遇鳥擊，請求飛往天氣狀況良好的最近機場，並詢問米納列日沃機場的情況，隨後又詢問馬哈奇卡拉機場的情況，之後被轉接到羅斯托夫控制中心。在查詢了馬哈奇卡拉和巴庫的天氣情況，並告知羅斯托夫控制中心他們將前往巴庫之後，機組人員決定改道飛往阿克套。機組人員的通訊中提到，有可能是氧氣罐爆炸，導致乘客失去意識。