中國航空新聞網訊：據“簡單飛行”網站報道稱，世界上多個國家在役的戰鬥機將在2025年及以後有“重大變革”，但這不會影響全球對歐美國家戰機“日益增長”的需求。此外，未來還會出現新型及升級的戰鬥機。2025年，世界上在役數量最多的戰鬥機有哪些？
第五名 米格-29戰鬥機：788架在役，佔世界戰鬥機總數的5%
米格-29是蘇聯歷史上第一款從設計思想上就被定義為第四代戰鬥機的型號，1983年開始裝備部隊，配備了空對地武器和精確彈藥。
俄羅斯是米格-29的最大運營國，擁有236架現役米格-29；印度擁有65架米格-29，僅次於俄羅斯。2013年，俄羅斯宣佈計劃建造蘇-27，以取代米格-29。
據悉，印度空軍正計劃用新的航空電子裝置和控制系統升級其米格-29戰鬥機。該更新計劃從24架升級版米格-29UPG開始，在飛機上搭載高速低阻力Mk Ⅱ導彈。這需要米格-29進行額外的硬體和軟體更新，包括新的炸彈架、電纜和軟體開發。
第四名 F/A-18“大黃蜂”：827架在役，125架新訂單
F/A-18“大黃蜂”於1974年推出，是一種多用途戰鬥機，旨在滿足海軍戰鬥機護航和攔截任務要求，維護艦隊防空，並執行各種任務。
由於與航母的相容性，F/A-18是美國海軍庫存中一款有能力且“負擔得起”的戰鬥機。美國是擁有現役F/A-18數量最多的國家（美國海軍有416架F/A-18在役），其次是加拿大、芬蘭和西班牙。此外，科威特還擁有35架，並於2024年訂購了28架。
1995年11月，F/A-18“大黃蜂”的升級型號F/A-18E/F“超級大黃蜂”首飛。它可以執行各種戰術任務，包括空中優勢、日夜打擊、戰鬥機護航、近距離空中支援、壓制敵方防空、海上打擊、偵察、前方空中控制和加油機任務等，其能力、靈活性和效能適用於空軍或海軍航空兵的現代化。
第三名 F-15“鷹式”戰鬥機：919架在役，佔世界戰鬥機總數的6%
F-15“鷹式”戰鬥機是20世紀70年代美國麥克唐納·道格拉斯公司研製的雙發動機、全天候、高機動性的重型戰鬥機，1972年首飛成功。F-15戰鬥機的電子系統和武器系統，使其能夠探測、捕獲、跟蹤和攻擊友軍或敵方控制空域內的敵機。
F-15E是在F-15的基礎上改型設計的雙座超聲速全天候戰鬥轟炸機，以對地攻擊為主要任務。2025年1月6日，美國國防部宣佈，波音獲得一份價值6100萬美元的合同，為交付給美國空軍的F-15EX戰鬥機生產EPAWSS（鷹式被動/主動預警生存能力系統）系統。
第二名 蘇-27及其改型：1284架蘇-27及其改型在役，佔世界戰鬥機總數的9%
蘇-27於1985年推出，主要用於遠端防空、保護海岸和護送重型轟炸機。後來，蘇-27被發展成各種改型，包括用於深度攔截任務的蘇-30，用於海軍艦隊防禦的蘇-33，以及用於推力向量能力的蘇-37。2024年，蘇-27及其改型共有15架新訂單。
2003年，蘇霍伊航空集團計劃在蘇-57專案開發期間將其用作中間出口飛機。蘇-57於2008年2月首次飛行，整合了PAK專案的技術，改進了駕駛艙和武器控制系統。該型號首要目的是出口，但俄羅斯空軍在2009年成為蘇-57的“首個客戶”，該型號命名為蘇-35S。
第一名 F-16戰鬥機：2084架在役，佔世界戰鬥機總數的15%
F-16是通用動力公司開發的單發超聲速多用途戰鬥機，1974年首飛成功，1978年開始服役並交付給美國之外的25個國家。據悉，全球已累計生產超4600架F-16，目前有2084架在役，佔世界戰鬥機總數的15%。美國空軍表示，F-16將繼續服役至2040年。
F-16 Block 70/72是F-16的最新型號，被當作第4代/4.5代戰鬥機，旨在提升多個國家的空軍能力水平。據悉，首架F-16 Block 70/72於2023年1月交付給巴林。
