作者：虹攝庫爾斯克
最近，相關新聞報道首次公開了我國最新型SH16 155毫米輪式自行加榴炮的畫面，這是我國新型模組化加榴炮系統的第二款產品，第一款SH16履帶式自行加榴炮此前在珠海航展上進行了材料展示。
據報道，兩款自行加榴炮的外彈道效能一致，但輪式型號的戰略機動性更強，被譽為“東方弓箭手”。而“弓箭手”是瑞典研製的一款輪式加榴炮系統，與一般的卡車炮不同，其採用了全自動炮塔火炮系統，無需人員在外部操作就能夠進行快速射擊。SH16與之設計思想相同，而“弓箭手”已經在俄烏戰場上進行了有效應用。
圖片：國產SH16模組化輪式自行加榴炮系統，被稱為“東方弓箭手”。
據報道，該炮使用一款帶有裝甲防護的高機動輪式越野底盤，整個武器系統的全重為32噸，安裝一門52倍徑的155毫米加榴炮，全自動的模組化炮塔重量為14噸，火炮的成員組只有2人，一名駕駛員，一名炮長，且都在車體內作業，整個炮塔採用了無人化設計。
火控系統接收打擊目標後，可以自動完成調炮、引信裝訂、彈丸裝填、發射藥裝填等射擊動作，自動化程度非常高，加上高機動的卡車底盤，能夠進行一輪高射速集射後，迅速轉移陣地，防止敵方反擊。
圖片：SH16模組化無人炮塔火炮系統，乘員2人。
圖片：能夠快速進行作戰的SH16輪式自行加榴炮。
我國此前研製了多款卡車炮。
2009年，我軍首次裝備了PCL09 122毫米卡車炮，其將國產改進的96式122毫米榴彈炮安裝在6×6重型卡車底盤上，整體結構比較簡單，無論是火炮還是載車都是老型號，因此具有很明顯的過渡痕跡。同時，PCL09採用了炮口朝後射擊的設計，射界有很大的侷限性。
在這段時間裡，國內各設計單位相繼研製多多款卡車炮，比如PCL171、SH1、SH2等，口徑從122毫米到155毫米，既有出口型號，也有內裝型號。
圖片：我軍第一款PCL09 122毫米卡車炮。
圖片：PCL171 122毫米輕型卡車炮。
圖片：出口的SH1 155毫米卡車炮。
圖片：出口的SH2 122毫米卡車炮。
在此之後，全新一代的PCL181 155毫米卡車炮的面世！
除了我軍裝備外，巴基斯坦、埃薩俄比亞等國還採購了這種卡車炮的出口型號——SH15。其中，巴基斯坦陸軍估計採購了236~300輛左右，衣索比亞則採購了32輛。
SH15卡車炮的核心是一門155 毫米/52倍徑的榴彈炮，能夠發射多種彈藥，包括高爆彈、穿甲彈、煙霧彈以及精確制導彈藥等，例如GP155或GP1制導炮彈。使用標準彈藥時，射程為20~30公里，發射火箭助推炮彈時射程達到令人印象深刻的53公里。
SH15採用半自動裝彈系統，射速每分鐘6發，有6名乘員進行操作。
圖片：衣索比亞採購了32門SH15 155毫米自行榴彈炮。
這些卡車炮都還需要炮兵下車進行火炮操作，並不具備全自動能力，所以還是稱為“卡車炮”。
上世紀80年代，瑞典人別出心裁，在FH-77B牽引榴彈炮的基礎上，採用卡車底盤，並進行了全自行化、自動化的改進型，這就是FH-77BW“弓箭手”自行榴彈炮。
“弓箭手”整體設計基本保留了卡車的底盤結構，車體前部為駕駛室和乘員艙，行軍時炮長等人都在這裡，車頂有一個遙控武器站。車體中部為箱式的彈藥儲藏結構，加上火炮自動裝彈機裡的20發備用彈，全車可以攜帶40發炮彈，可以發射的彈種包括常規殺傷爆破榴彈、XM982式"神劍"制導炮彈、XM-982"亞瑟王神劍"制導炮彈等。
車體後部為炮塔戰鬥部，火炮倍徑提升至52倍，炮口安裝測速雷達，可以及時將射擊資訊反饋給射擊指揮部。炮塔尾部尺寸巨大，裡面包括20發備彈、自動裝彈機、輸彈機等一系列輔助裝置，尾部還有可收放的駐鋤，成員可以遙控操作，不必像常規火炮一樣人到尾部裝填炮彈，急促射能達到12秒3發的爆發速度。由於有了這些自動化設計，乘員也減少到了3人。
圖片：模組化的炮塔設計，使得“弓箭手”火炮系統能夠搭載在多種卡車底盤上。
像“弓箭手”、SH16這種卡車底盤的全自動加榴炮系統，已經不再是廉價“卡車炮”的範疇了，而是輪式自動加榴炮。
媒體此次不但展示了SH16這一種火炮系統，還公佈了包括超輕型牽引加榴等在內的一系列火炮武器系統，並將其投入國際市場。
隨著俄烏戰爭的進一步持續，炮兵武器和無人機裝備都將是未來炙手可熱的“香餑餑”，出口前景非常可觀。
圖片：我國公開的新型炮兵武器裝備。
