人們常說，國與國之間沒有永恆的朋友，只有不變的利益。縱觀當下的中俄關系，這句話再次證明了這個不變的叢林法則。自2022年俄烏衝突爆發以來，俄羅斯被美西方國家全面孤立，經濟上遭遇多重製裁。困境下的俄羅斯選擇了“向東看”，中俄關系持續升溫，雙方的經貿合作規模持續擴大。
近3年過去了，如今俄烏戰場局勢日益明朗，烏克蘭總統澤連斯基已經承認，孤立無援的烏軍隨時可能戰敗，烏克蘭也已經做好了準備結束熱戰的準備。而就在俄烏和談有望開啟的當下，中俄關系卻出現了微妙的變化。近日，俄羅斯全面檢查中歐班列，致使大量中國貨物被扣留。種種跡象表明，這絕不是正常的通關審查，而是一場地緣政治棋局中的試探。
首先從動機來看，俄羅斯此番對中歐班列下手，可以說是俄烏戰爭在經濟領域的延續。和硝煙瀰漫的正面戰場不同，俄羅斯與美西方國家在經濟領域的廝殺雖然看不到硝煙，但同樣驚心動魄。自2022年開始，西方國家針對俄羅斯出臺了一系列嚴厲的經濟制裁政策，尤其是俄羅斯的能源和農業出口貿易，都遭遇了西方的瘋狂制裁。作為反制，俄羅斯也透過限制天然氣出口等方式讓歐洲國家元氣大傷。
中國在同俄羅斯發展雙邊貿易的同時，同樣在積極推動中歐貿易，而中歐班列作為橫貫歐亞大陸的重要運輸通道，一直在現代貿易鏈條當中擔當著中堅角色。眼看著中歐班列規模持續擴大，歐洲各國可以源源不斷地獲得物美價廉的中國商品，俄羅斯自然坐不住。此次，俄方以“防止敏感物資過境”為由，對中歐班列沿途貨物進行嚴格篩查，重點檢查軍民兩用物品和敏感商品，但在實施過程中，各種民用基礎物資都在扣押行列，這無疑是俄羅斯對中方發出的警告，意圖讓中國疏遠歐洲。
俄羅斯有底氣對中國下手，就是基於對俄烏戰爭走勢的判斷。眼看著大局已定，俄羅斯即將從戰爭中脫身，自然希望在未來的中俄對話合作中爭取更多的主動權與核心利益。只不過，俄羅斯還是高估了自身的價值，也低估了中國在拓展對外市場方面的實力。就以中歐班列來說，俄羅斯這個中轉站並非不可取代的唯一選擇。
如果後續俄方繼續幹預中歐班列的執行，中方很有可能加速推進其他貿易通道。目前來說，中方商品完全可以改走中亞路線，透過中亞國家繞開俄羅斯進入歐洲。與此同時，中方還有海運備選方案，一方面可以透過中東、南歐的港口進入歐洲市場，另一方面還能利用裡海航線連線中亞和歐洲，減少對俄羅斯的依賴。一旦更高效、更安全的路線成為主流，俄羅斯關鍵節點的戰略優勢就會被稀釋掉，俄羅斯不僅佔不到一點便宜，還會徹底失去中國市場。
當然，俄羅斯雖然罕見對華露出獠牙，但並未到撕破臉決裂的地步，更多的僅僅是一種試探。近年來，中俄關系始終保持著較高的合作水平，中俄雙方都明白唇亡齒寒的道理，而中俄“結伴而不結盟”的合作政策，也是雙方抵禦外部威脅，維持穩定發展的前提。
中俄合作，並不意味著雙方沒有分歧和矛盾。在俄烏戰爭的背景下，俄羅斯始終需要一個強力盟友，而中國的態度至關重要。即便俄烏戰爭結束，美國和北約打壓俄羅斯的路線也絕不會改變。
從長遠來看，中國依然是俄羅斯不可或缺的戰略合作伙伴。而隨著中俄貿易關係的深化，中國已經成為俄羅斯經濟和日常生活中不可或缺的合作伙伴。還是那句話，失去了俄羅斯，中國不會元氣大傷，而俄羅斯失去了中國，將真正面臨孤立無援的危機。孰輕孰重，俄羅斯高層是該好好反思，作出明智地選擇了。
