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沒想到廣州車展,大家還是追著雷軍跑

2024-11-18 12:08:34

一年一次的廣州車展又來咯。

脖子哥也是提前飛到廣州,一大早就衝進場館裡,想要看個痛快。

就是我剛一進門,就看見一堆人烏泱烏泱一堆人追著跑,我還納悶哪個明星這麼早就來了。湊近一看,哦,原來是雷軍要去開釋出會了。

這個車展,和上半年北京車展簡直一毛一樣, 又變成了雷總的線下大型粉絲見面會。

不管雷總在哪,身前身後都是人山人海。雷總去到哪個展臺,那裡必定是瞬間裡三層外三層,根本擠不進去。

咳咳,咱還是說回小米來。

小米這次把剛前不久剛公佈的 SU7 Ultra 原型車和量產版都搬到了現場,原型車就是剛刷紐北的那臺,成績還放在邊上。

在釋出會上,雷總除了聊了聊大夥兒都知道的小米最近的成績外,還說了兩個事。

一個是各家都在搞的端到端智駕,小米也沒有落下,今年底就會給先鋒使用者推送。到時候脖子哥爭取第一手給大家試試咋樣。

另一個就好玩了,是四項底盤預研技術,分別是: 全主動懸架、四電機、 48V 線控制動和 48V 線控轉向。

老實說,這些並不是什麼第一次見的炸裂技術,前倆我們在仰望上見過, 48V 和線控轉向 Cybertruck 也已經上車。

但我沒想到,小米這位車圈新人,這麼快就能搗鼓出這些出來,雖說現在還只是預研階段,但也確實不簡單了。

我估計 SU7 Ultra 大概趕不上這些技術,不知道明年的 “ 法拉米 ” 有沒有希望。希望下次雷總給俺們透露點 “ 法拉米 ” 的訊息吧,等不及了真的。

雷總的老朋友餘總,也沒有缺席。

鴻蒙智行把四個 “ 界 ” 都帶來了,本來脖子哥要想著要去看最新的尊界呢。

結果好傢伙,尊界展館外面全是大黑玻璃,裡頭是給部分人搞的私享會,外面啥也瞧不見。

但餘承東在展臺釋出會說漏嘴了,這臺百萬級的新車,會在 26 號和 Mate 70 一起發。到時候再看看到底有多 “ 尊 ” 。。。

說完這倆頂流,我們來看看一些亮價格的新車。

領克品牌第二款純電 Z20 公佈了預售價, 14.6-16.1 萬元。

不知道是不是和最近領克、極氪合併有關, Z20 的定價看起來比 Z10 的舒服多了,比它的兄弟車極氪 X 低一檔。

注意啊,我說的是看起來。這是因為極氪 X 最近新出了一個低配版,只要 14.9 萬元,現在這倆兄弟還是有點撞。

而且 Z20 相關配置也不差,副駕有腿託,單電機功率有 250kW ,比極氪 X 足足大了 50kW 。

但好在 Z20 這個只是預售嘛,正式售價相信領克還能降一降的。

鑑於吉利集團的大整合戰略以及極氪 X 尷尬的銷量,我大膽猜測一下,有可能後面極氪 X 這個產品直接砍掉,由 Z20 接班。

另一款有價格的 奇瑞 iCAR V23 ,預售價 11-15 萬元。

它也是個小車,但走了一個截然不同的路線。

這外觀一看就帶勁兒,方方正正中帶點弧線,前臉能看到經典越野車 212 的影子,同時又整得很現代化。

這車雖說也是瞄著方盒市場去的,但它很小,車長不過 4.2 米,而且非常四輪四角,軸距達到了 2735mm ,都快趕上 Model 3 了。

這個四輪四角,再配上 21 寸的大輪胎 ( 低配 19 寸 ),較高的前後槓和 210mm 的離地間隙,你敢信它的接近角有 43 °,接近角有 41 °。

這是什麼上馬路牙子神器。。。

車頂帶個 200kg 承重行李架,尾門是側拉的,掛個小書包,看起來還真像那麼回事。

但就是這個造型貌似很影響電耗,它的低配版掛著 60 度電池,但 CLTC 續航才 401km ,真有點太拉胯了,別人這麼大電池恨不得都能做到 600km 。

車裡頭的設計也還順眼,並且有又先進又好用的實體按鍵。

我比較喜歡的一點,是它這個後排座椅放倒的方式。先翻坐墊,再翻靠背,這樣可以整一個純平的大地板。

對於看上這車的人,脖子哥建議優先考慮低配兩驅。

一方面是四驅 15 萬不算便宜,都能買到一些四驅大車了。另一方面,這車也別想著真去越野,它一把差速鎖沒有,走一些簡單點的非鋪裝還行,高難度的就算了。

這兩年陸陸續續也出了一些方盒小車,個個都說電動吉姆尼的,目前來看都還差點意思。

接下來給大夥兒看幾個買不起的。我不是說差友們買不起啊,是我買不起的。

來到極越展臺給我驚到了,它掏出了這麼個玩意兒。

這車名字叫 ROBO X ,極越給它的定位是智駕超跑。看到車頭 logo 下的小藍燈了嗎,就是在極越和理想上用的智駕提示燈。

帶智駕的超跑,極越真是找了一個沒人的賽道。。。

我承認,這車的車門、前臉等位置,能看到一些頂級跑車比如拉法、 Evija 的影子,但不影響它是真的帥哭我了。

就是車門底下 “ 人工智慧 ” 這幾個大字,兄弟們,我是真的忍不了,太影響觀感了。

還有個地方我沒懂,它作為一臺電車 ( 應該是吧 ),怎麼頭上還有個 F1 類似的潛望式進氣道?難不成是車裡為了減重沒裝空調,用於散熱的?

開個玩笑,雖然不知道極越為啥突然跨度這麼大,來了一輛超跑,但它要真量產可不容易。

不是說做不出來,而是超跑這玩意兒看著爽,可放眼全球,能光憑超跑掙到錢的屈指可數,遠不如賣點平價車實在。

另一個展示超豪車的是 紅旗,紅旗的大轎車金葵花國雅正式上市, 3.0T V6 版 140 萬, 4.0T V8 版 186 萬。

100 來萬的紅旗也不跟你嘻嘻哈哈,全車充滿了細節,各種角度,都是一個氣場拿捏。行了,讓我糾結下要不要上 V8 。

好了,車展上我覺得有意思的車就給大夥兒聊到這。

除了上面這些,還有騰勢的 Z9 三廂版上市,和 Z9 GT 一個價,比亞迪 MPV 夏公佈內飾,以及阿維塔 11 增程版預售。

這些車的有用資訊不多,就不單獨展開講了。

所以,今年廣州車展有沒有一款車讓你有想要買車的衝動,點選下方問題回答分享一下吧。

總的來說,這次車展,依舊是國產車橫行霸道,車企老闆流量比任何明星都大。

之前車展還有周鴻禕給雷軍分攤點流量,這回真就成了雷軍專場。從一大早碰到雷總,到下午我走幾圈下來,場館裡流量最大的還是雷總所在的展臺。

我就想知道,明年車展,大家還來追雷總嗎?

撰文:白日夢

編輯:面線

美編:萱萱

圖片、資料來源:

脖子哥的手機,汽車之家,懂車帝

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