金屬-載體相互作用是多相催化中最重要的支柱之一,但由於介面複雜,開發一個基礎理論一直具有挑戰性。
基於實驗資料、可解釋的機器學習、理論推導和第一性原理模擬,中國科學技術大學李微雪教授等建立了一個基於金屬-金屬和金屬-氧相互作用的金屬-氧化物相互作用的一般理論。該理論適用於氧化物載體上的金屬奈米粒子和原子以及金屬載體上的氧化膜。研究發現,對於後過渡金屬催化劑,金屬-金屬相互作用主導了金屬奈米粒子上的氧化物載體效應和低價氧化物包封。透過包括10種金屬和16種氧化物的廣泛實驗,制定並證實了包封發生的強金屬-金屬相互作用原理。對(強)金屬-載體相互作用的寶貴見解推進了負載型金屬催化劑的介面設計。
相關成果以題為Nature of metal-support interaction for metal catalysts on oxide supports發表在Science期刊。
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圖1. 金屬載體相互作用的產生
圖2.強MMI和封裝現象
來自微信公眾號“材料科學與工程”。