出品｜科技《態度》欄目
作者｜崔玉賢
編輯｜丁廣勝
今天，是鴻蒙智行生態一週年的日子。集齊了“四界”老總，搞了一場直播，分享了合作當中的溝溝坎坎以及對未來的暢想。
這也是華為常務董事、終端BG董事長 智慧汽車解決方案BU董事長，賽力斯集團董事長、創始人張興海，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍，北汽集團黨委書記、董事長張建勇以及江汽集團黨委書記、董事長項興初首次合體同臺。
在交流當中，四界老總分享了對餘承東的第一印象：極致懂使用者的產品主義者，本真，鋼鐵俠，挑戰不可能，不達目標不罷休。同時，四家車企還分享了與華為合作過程的困難與分歧。
奇瑞爆料，在與華為合作中，華為對品質和技術的要求超出了他們的想象，有些人可能會不理解。為此，奇瑞還開掉了一個高管。尹同躍規定，必須跟華為親密接觸，誰不聽就走人，理解就合作，不理解就走人。
餘承東表示，隨著合作產生的效果越來越好，有車企主動示好想和華為合作，但由於資源有限，只選擇這四家車企合作。鴻蒙智行希望透過四個樣板點帶動中國智慧網聯電動汽車產業升級。
鴻蒙智行是華為智慧汽車生態品牌，由華為智選車業務模式升級而來，目前與賽力斯、北汽、奇瑞、江淮汽車共同打造了問界、享界、智界和尊界多個智慧汽車品牌。
以下為餘承東與四界大佬對話的簡要內容：
1、華為為何佈局新能源汽車？
餘承東：過去華為和車廠只是供應商的關係，現在變成了合作共贏的關係，從市場調研、產品規劃、營銷策劃到上市服務一條龍打通。
汽車行業迎來百年未有的大變局，從過去燃油車以發動機和自動波箱為核心控制點的走向以電動機驅動、電池電機電控管理三電以及智慧化為核心的模式。
華為擁有好的智慧化技術，但未必能做出好的產品，四大車廠在整車方面具有豐富的能力，正好與華為形成很大的優勢互補。
華為終端積累了打造高階品牌的使用者體驗的能力，包括渠道、零售、營銷的能力，從而可以和車廠結合。
2、第一次見面時，彼此的印象：
尹同躍對餘承東的印象：本真、鋼鐵俠。
張興海對餘承東的印象：極致懂使用者的產品主義者。
張建勇對餘承東的印象：極致的產品主義者。
項興初對餘承東的印象：人很隨和，對事業追求極其高，挑戰不可能，不達目標決不罷休。
餘承東：都在給我戴高帽子，我就是個普通人。在我們被制裁的時候，在別人不信任的時候，支援我們。
餘承東對張興海的印象：決斷力給我留下很深刻的印象。
餘承東對尹同躍的印象：戰略頭腦清晰，思路敏捷，對人隨和寬厚。
餘承東對張建勇的印象：話少，內斂，戰鬥力強，有決斷力。
餘承東對的印象：淳厚、看準方向一定ALL IN。
很多車企看到合作這麼成功，都想跟我們合作，但資源有限，我們只是打了四個樣板點，能夠帶動中國智慧網聯車升級。
3、 提問張興海，作為第一個合作的車企，當時有沒有顧慮？
張興海：沒有顧慮，一個藍圖畫到底。全心全意，一個是對使用者端全心全意，第二個是對合作夥伴全心全意。
問界M9成為50萬元銷量排行第一。下一步預期還會繼續更高。
我們跟別家不太一樣，我們是ALL IN，賽力斯所有車都用的鴻蒙智慧。
4、提問尹同躍，合作過程中有沒有特別難做的難關要逾越？
尹同躍：華為的文化和執行力，對品質和技術的挑戰超出了我們的想法。我們有些人會說，為什麼都聽你的呢？剛開始合作的時候是很難的，為此開掉了我們的一個高管。
中國還有比華為更偉大的企業嗎？必須要跟華為親密接觸。誰不聽就走人。理解要合作，不理解走人。
所以合作越來越好，也嚐到了甜頭。與華為合作之後，有了網際網路思維，極大的文化賦能。
5、提問張建勇，合作過程中有沒有分歧？
張建勇：在理念、流程制度上，與傳統車企有非常大的不同。在合作過程中，各種問題頻出不窮。但雙方都堅定了一個目標，為了產品成功，為了將中國汽車工業屹立全球。相互理解，沒有難題是解決不了的。
6、提問項興初，合作的感受？
項興初：藉助華為的賦能，江淮希望能夠在新時代能有高質量發展。
7、華為為什麼可以成功賦能整個汽車產業鏈？還能為新能源汽車產業帶來什麼變化？
餘承東：不是獨飲的思想，而是共同分享。我們在與車企合作過程中，建立很好的合作模式，我們規定要追求共贏、共同成功的理念。
有人說華為起到了火車頭的角色，但我想說，我們是個動車組，每家企業都是火車頭。
8、聽說張總（賽力斯張興海）在與華為合作之後，睡覺都會笑醒。
張興海：合作快4年了，肯定是遇到的溝溝坎坎很多的，但如果沒有遇到這些困難和挫折，是走不到今天的。我們經常12點多、13點多還在電話溝通。
9、有網友說BBA最值錢的就是車標，現在大家可能已經拋棄了這些觀念。現在更看重汽車能夠帶來的價值感。能為消費者帶來的價值感體現在哪裡？
尹同躍：新汽車，智慧化帶來的新汽車，不僅要滿足更高的功能價值，要滿足更多的情緒價值，更多的數字空間，需要車人合一。
10、為鴻蒙智行的車一句話代言？
尊界，時代旗艦，永攀高峰。
享界，享受最新科技帶來的美好生活。
智界，不斷進取的智慧化實現突破。
問界，只會重塑豪華，讓使用者放心，讓使用者更安全。
餘承東：鴻蒙智行，樹立新時代豪華智慧體驗的新標杆。
11、未來創新路上，有什麼設想？
項興初：迎來難得的歷史機遇，如何將傳統車企，永攀科技高峰。我們的合作還聯合了一流的實驗院所，是對產業鏈的重塑和構建。未來的創新，要繼續加大研發創新，探索無人區技術。
張建勇：打造新質生產力的聯手。北汽在豪華車雖然有500萬輛的運營經驗，但在智慧化方面還是有短板，但自從與華為這樣的ICT技術企業結合之後，現在打造的產品，更符合使用者對美好生活的追求，實現了產品價值的提升，是中國經濟增長的新動力。
餘承東：新時代的創新，要敢想，敢幹；要有強大的研發投入；開放合作共贏。
要卷質量，卷服務。
尹同躍：創新才能讓我們向上，才能走向海外，才能真正走到全球汽車舞臺的中央。創新才能讓中國汽車產業由大變強。
張興海：創新就是讓我們敢創，敢幹，敢擔當。
12、如何才能真正打造好創新型企業？
餘承東：要包容失敗，允許大家失敗，鼓勵創新，敢於投入，敢於培養人才。出發點，要圍繞使用者創新。
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