前段時間農工不是說目前暴雪其實正在打壓RMT交易，並且還在透過各種各樣的削弱以及限制來減少RMT交易的存在，但是目前來看似乎暴雪無論如何進行削弱、打壓哪怕是調整似乎都無法真正的禁止掉RMT交易，只要有方法就會在國服中瞬間流行起來，而之前一段時間法師遭遇到了削弱，但是如今法師再次崛起，這到底是怎麼回事？
相信不少玩家們都知道，前段時間暴雪專門針對法師進行削弱，畢竟法師這個角色在懷舊服中過於囂張，尤其是滿級的法師在新服中簡直是一個香餑餑，經常會發現很多滿級法師進行收費帶玩家們進行升級，所以暴雪就針對於法師專門用於帶隊的技能暴風雪進行了一次調整企圖讓法師無法帶小號進行升級，從而達到斂財的目的。
但似乎暴雪有點低估了國服玩家們的實力了，雖然暴風雪剛剛調整的一段時間內確實有不少法師玩家們開始了進行退款，畢竟確實無法進行帶這些玩家們升級了，而要想找其他人加入隊伍中明顯成本過高，所以當大家覺得法師帶小號終於成為過去式的時候，暴雪被狠狠的打臉了，國服法師帶著自己的絕技再次迴歸了。
而目前國服玩家們已經解決了這個問題，讓其他小號玩家們依舊可以進行坐車升級了，那麼大家是如何進行突破暴雪的限制呢？我們都知道暴雪是針對於暴風雪這個技能進行修改，讓法師無法進行單帶，而修改的點在於讓法師的控場能力減少，所以只需要增加控場能力即可，畢竟被修改後的法師其實輸出能力依舊足夠，那麼如何進行增加控場能力呢？
對於很多人來說這可能是一個難題，但是對於國服玩家來說這並非是一個難題，既然控場能力不足，那麼就最佳化控場能力，所以國服給出的解決方案也很簡單，就是滿級的法師玩家在帶一個小號法師玩家或者是坐車升級的人裡面有個一個是法師，然後在控場能力不足的階段讓該玩家或者是小號進行補充控場能力來達到單刷，所以在這個機制的情況下坐車玩家的玩家依舊不少。
對於玩家們來說唯一的變化其實就是車費了增加了不少，以前的車費相對來說比較便宜一些畢竟難度不高，但是隨著官方提高難度後工作室們或者是排骨人們也提高了難度，目前來說普遍升一級需要40元，在價格如此貴的情況下，居然還有大量的玩家們選擇坐車升級，甚至只要一發出資訊這個車隊就滿了，農工直呼好傢伙。
很明顯這次暴雪似乎幫倒忙了，暴雪的本質是為了解決法師帶人坐車升級的情況，但是從目前來看暴雪不僅僅沒有解決坐車升級的情況，反而將車費給拉高了，幫助了工作室和排骨人一把，畢竟以前簡單的時候還有不少人願意免費幫忙，現在難度高了大家都選擇進行收費帶人升級，所以只能說暴雪這次確實的幫倒忙了。
那麼要如何避免這個問題呢？其實這個問題根本就無法進行避免，因為只要有需求存在，那麼就會有人參與在其中，所以唯一的方法就是透過限制等級差來達到緩解的情況，但是一旦限制過於嚴格的話，那麼坐車升級的價格也會提升，與其如此不如直接放開，現在無論如何進行最佳化，玩家們一定會找到可以讓你坐車升級的方法，唯一的差別就是價格無限增加。
