近日，平臺上，庫迪咖啡聯營商接連兩次喊話庫迪公司管理層，內容指向庫迪咖啡供應鏈不足，導致店鋪頻繁缺貨。
一石激起千層浪，信中內容引發大量聯營商及消費者共鳴，庫迪的口碑被一再降低。
聯營商們與庫迪合作，投資的是品牌的未來。但大家逐漸意識到，在供應鏈不足的情況下，庫迪的低價模式很難走下去。
消費降級時代，低價不是品牌的護城河，供應鏈才是。
縱觀咖啡及茶飲行業，瑞幸、、星巴克等的擴張，無不基於強大的供應鏈支撐。
庫迪仍在擴張，但已不復最初狂飆態勢。那些錯過了瑞幸初期擴張風口，想加入庫迪這班車的加盟商們，正在反覆掂量：庫迪到底還值不值得投資？
聯營商苦苦支撐
不久前，一位自稱為庫迪咖啡聯營商的使用者，在小紅書平臺釋出《致庫迪咖啡公司管理層的一封信》。
使用者在信中講述了投資失敗的經歷：不清楚45萬對於庫迪的領導們來說，是不是輕描淡寫灑灑水一樣的分量，我只想說對於我們普通老闆姓，45萬是我能支配的所有錢了。
內容還講到，我的孩子也因為我的投資錯誤決定，明年上學很焦灼......
這封信並未在社交平臺上存活很久，兩天後，帖子被刪除，發帖人也登出了賬號。
但隨後，另一個賬號釋出了第二封信——《致庫迪咖啡公司管理層的另一封信》。這封信更為具體地指出了庫迪存在的問題，排在首位的便是斷貨問題。
信中提到，庫迪咖啡店內，從需求量最大的牛奶、椰奶，到使用不多的厚乳，一直處於不規律斷貨狀態，甚至打包物料一個不小心沒囤貨，都會連續一個月訂不到。
一石激起千層浪，社交平臺上，大量聯營商及消費者，反映庫迪供貨不足問題。
有消費者發帖稱，庫迪點單頁面，桂花釀燕麥拿鐵、星辰燕麥拿鐵、古早黑糖燕麥拿鐵等多款產品顯示售罄，且附近店面皆長期斷貨。
還有大量網友表示，此前庫迪咖啡推出喝飲品攢星值兌換禮品活動。但當消費者攢夠星值後，所有門店的禮品均缺貨。類似的情況在浙江、天津、西安等區域皆存在。
消費者們吐槽不斷，聯營商們有口難言。
南京一名庫迪聯營商在社交平臺發言稱，店中各種產品因缺貨輪流下架，包括甜品麥芬、瑞士捲，以及食品原料類基底，如米乳、厚乳、燕麥奶等，甚至單杯打包袋也缺貨。
另一位天津聯營商在社交平臺抱怨，新品賣得正是好時候，結果沒貨了，等貨補全了，熱度又過去了。
2023年9月，瑞幸與茅臺聯名推出了“醬香拿鐵”，庫迪緊隨其後，與五常大米聯名推出“米乳拿鐵”。但熱度尚在，庫迪部分門店就已無貨可賣。
如今，越來越多聯營商們正在為庫迪的供應鏈問題買單。
低價擴張模式的短板
聯營商們加入庫迪，是看好低價擴張的商業模式，甚至有人投入全部身家，賭庫迪未來能做到高復購率甚至高客單價。
然而，前期勢如破竹的擴張速度，讓大家忽略了一個道理，即供應鏈薄弱，庫迪的商業模式根本難以走下去。
庫迪的擴張是靠低價來完成的。
自創立起，庫迪咖啡對標瑞幸定位，推出百城千店咖啡狂歡節、8.8元任飲券、9.9元新品券等促銷活動，打響低價口號。
若有門店開業，往往開展全場9.9元活動，如果拉新人還可以獲得0元贈飲券。
低價之下，庫迪跑馬圈地速度迅速提升。
2022年下旬，庫迪首店在福州開業，九個月後，庫迪全國門店數已達到5000家。平均下來，單月新增約550家，增速快的月份，新增門店可達千家。
庫迪快速擴張的燃料源於其採用的聯營模式。
聯營模式下，庫迪聯營商負責找門店、裝修，無需繳納加盟費，但需提交保證金及服務費。
其中，保證金5萬元/店，其餘服務費則按照門店經營毛利按比例收取。
由於庫迪極力壓低價格，聯營商為盈利，只能想方設法提高產品銷量。
如此一來，庫迪的商業模式就變成了透過低價拉攏消費者，利用生意繁榮的現象吸引聯營商加盟，賺取保證金、分成及裝置原料等費用，然後繼續補貼維持低價吸引消費者。
這套商業模型看似已形成迴圈，實則存在一個致命因素，即供應鏈問題。
若原材料供應不足，門店產品銷量則無可避免地下滑，潛在聯營商們加盟的信心也將被削弱。
一旦聯營商收入下降，加盟數量放緩，庫迪用來驅動這套商業模型運轉的資金便失去來源。
庫迪的問題便在於此。極速擴張後，原有的供應體系已無法滿足店鋪需求。
2023年，庫迪咖啡曾宣佈於安徽當塗開建華東供應鏈基地，基地於當年下半年正式投入運營。屆時，咖啡烘焙基地年產能4.5萬噸。
但該供應鏈基地卻多次“難產”，直至如今，還未有明確的投建時間及落成時間。
供貨短缺之下，聯營商們逐漸失去了發展的信心，有的決定繼續堅持，還有越來越多聯營商不願再苦苦堅持，紛紛在社交平臺上釋出轉讓庫迪咖啡門店的帖子。
雖然庫迪董事長兼執行長錢治亞，在門店開業1週年的內部信中曾表示，截至2023年10月1日，庫迪咖啡的閉店數僅21家。
但據極海品牌監測，庫迪僅在2023年10月22日至11月30日的週期內,閉店數量就達242家。
擴張的“彈藥庫”
巴菲特曾有過一句名言：“人生就像滾雪球，最重要的事是發現溼雪和長長的山坡。”
對咖啡及茶飲行業而言，這件最重要的事情就是供應鏈。
通常情況下，品牌跑馬圈地時，一般會在打爆一個區位，形成一定規模後開始建設供應鏈，保證原料的供應。同時，供應鏈規模化也可以降低產品成本，以此來卷低價。
截至2023年第三季度末，瑞幸門店總數已超1.3萬家。但在2019年年中，瑞幸門店數量尚不足3000家時，瑞幸首家咖啡烘培基地已開始落戶，咖啡豆年烘培產能達1.5萬噸。
此後，瑞幸又相繼建設了崑山烘培廠、瑞幸咖啡創新生產中心，前者預計年烘焙生產咖啡豆可達3萬噸，後者年烘焙產能可達約5.5萬噸。
新國產品牌隅田川咖啡目前在國內門店數量尚未突破千家，但其創始人林浩曾表示：“創立隅田川以來，供應鏈佔據了我90％的精力。”
為此，隅田川咖啡在國內投資建造了年產量達13億杯咖啡的生產工廠。
相比之下，目前庫迪咖啡門店數量已超6061，但供應鏈基地卻遲遲未落地，打破了茶飲及咖啡行業的擴張規則，供應鏈無法覆蓋現有門店規模在情理之中。
庫迪的供應鏈短板不僅體現在烘培基地的建設方面，據“介面新聞”報道，庫迪供應商更換頻繁，在更換過程中會出現斷貨情況，此前厚乳斷貨就是因為新的供應商尚未談好。
而作為庫迪對標品牌的瑞幸，為確保瑞幸主要原材料的穩定供應，通常會與原材料和預製材料的供應商簽訂為期一年的固定價格採購協議。
蜜雪冰城在該方面的投入更大，為保證貨物供應穩定，蜜雪冰城成立，作為擴店的“彈藥庫”。
透過該生產基地，蜜雪冰城可自己生產原料。加盟商經營所需的部分外部原料，食材、包裝材料等等，只需從公司採買即可。
不僅如此，為讓檸檬水穩定供應，蜜雪冰城甚至在四川建立了檸檬種植基地，實現了核心原料的自產化。
如今，國內咖啡及茶飲行業正值跑馬圈地、極力擴張之際，加盟商們也紛紛希望搭上這班列車，實現創業成功。
但加盟之前，創業者們還是要想清楚，如果將品牌視為一座高樓大廈，那麼這棟建築的地基是否足夠紮實。
