遭不住了，越補越虧！近兩個月持有的投資者備受煎熬，幾乎連續下跌了兩個多月，之間看得見的陽線就6根，也就是下跌途中只有6個交易日沒有跌，但次日都會連本帶利跌回去，接著便是陰跌或小跌。
短短兩個月股價從21跌到了14塊，跌幅超35%，長安汽車因業績穩定，規模大，概念好，受到不少投資者喜歡，再有它的市盈率也低，股價也不是很高，所以有55萬股東持有，機構183家。
說明此股中小投資者較多，部分買在高點的人為了快點回本在股價20左右就補倉了。哪知一隻股票無論質地好或差，一旦進入下跌通道，就會調整到位才有可能回升。
拉開月線看長安汽車2020年上年股價才4.5元，下年便發生了變化，股價上漲到了13.70，近幾年都是呈W型的波動，股價最低時6元，最高時2023年11月21元，當時因為它下屬公司東安動力股價爆發，長安汽車也股價衝頂到了短期高點。
那時候本來應該是出貨的時候，但有投資者弄反了，買入後越跌越補，也就出現越套越深的情況，現在長安汽車股價還有14塊多，說調整到位似乎有點早，畢竟它是一隻千億市值的股票。
下跌途中反彈也很弱，板塊漲不跟，大盤漲也不跟。拿什麼去跟，大資金在出，進去的小資金對股票上漲起的作用不大。近幾天大盤漲勢不錯，長安汽車還是沒有表現，它在等什麼？
量能沒有放大，只有繼續震盪找方向，對於長安汽車的業績兩年內不用擔心，去年銷售量255.3萬輛，自主品牌209.8萬輛，同比增長12%；新能源車銷量48.1萬輛，同比增長69%，海外銷量35.8萬輛，同比增長44%。
營收2424.5億，同比增長13%。但股價卻還在回撥中，所以股票一旦趨勢性回撥，它會跌透跌夠後才可能啟動，這個過程是比較磨人的。
