希臘船東Danaos Corporation已經重返中國最大民營船企揚子江船業集團追加訂購兩艘8258TEU甲醇預留（Methanol-ready）集裝箱船，分別計劃於2026年第四季度和2027年第一季度交付，訂單總價值1.884億美元（約合人民幣13.55億元）。
該訂單標誌著Danaos的環保型甲醇燃料集裝箱新造船數量增至12艘，總運力為91430TEU，交船期跨度為2024年和2027年。2023年，Danaos還在揚子江船業集團訂購了兩艘8258TEU甲醇預留集裝箱船，計劃在2026年交付。
所有新船都將配備替代船用動力裝置，並按照IMO的最新要求建造，滿足Tier III排放規定和船舶能效設計指數（EEDI）第三階段要求。
Danaos執行長John Coustas博士表示：“我們的12艘新造船均可用於甲醇燃料，並採用了最新的環保設計。由於業界正迅速透過運營綠色船舶來減少碳排放，因此對船廠交付船位的需求非常大。”
今年2月份，Danaos以5280萬美元購買了兩艘分別建於2010年和2011年的海岬型散貨船。這兩艘船預計將分別於2024年4月和7月交付，使該公司的海岬型船運力達到354579載重噸。
該公司最新報告稱，2023年第四季度的調整後淨收入為1.36億美元，去年同期為1.417億美元。2023年全年的調整後淨收入同比下降20%，為5.676億美元。
在過去三個月裡，Danaos已為其船隊中的五艘集裝箱船簽訂了新的租約，使其合同收入積壓增加了約4300萬美元。這使得合同現金運營收入總額達到23億美元。按合同租船總租金加權計算，平均剩餘合同租期為3.0年。
