汽車股止跌回升，破除周度“六連跌”的“噩夢”。
【要點提示】
- 2024年第6&7周，汽車股整體表現明顯轉好，平均股價大漲7.51%，總市值回升至5.56萬億元；
- 乘用車、經銷商、零部件和商用車板塊大面積飄紅，平均股價分別增長8.87%、5.28%、4.94%和3.29%；
- 新能源&智慧化板塊全面飄紅，平均股價大漲10.45%。
由於春節原因，2024年第7周A股休市，因此，本期周度漲跌榜將2024年第6周和第7周的雙週資料進行了合併處理。
2024年第6&7周，《汽車K線》統計在冊的82只汽車股整體表現明顯向好，雙週平均股價大漲7.51%，總市值回升至約5.56萬億元。其中，實現上漲的個股多達70只，和諧汽車持平，餘下11只個股出現下滑。
從總榜單來看，此次實現上漲的個股漲勢十分喜人，漲幅超過10%的個股多達32只，而領漲的6只個股漲幅更是超過20%。
其中，領漲的五菱汽車漲幅達29.31%；汽車、杉杉股份、美東汽車、孚能科技和賽力斯，分別以28.15%、26.06%、25.39%、24.69%和22.54%的漲幅排在2-6位。
跌幅方面，有4只個股跌幅超過10%。其中，領跌的亞星客車跌幅高達21.69%；東安動力、漢馬科技、廣匯寶信和海馬汽車分別以18.65%、16.89%、16.59%的跌幅排在倒數第2-4位。
與此同時，三大股指全面反彈，上證指數、深證成指和恒生指數均實現了大幅上漲，漲幅分別為4.97%、9.49%和5.19%。
以下，《汽車K線》將統計在冊的股票分為五大板塊，逐一進行分析。
01 乘用車：恒大汽車領漲，板塊大漲近9%
2024年第6&7周，乘用車板塊大面積飄紅，雙週平均股價大漲8.87%，板塊市值重回3萬億元大關之上、達3.16萬億元，是總市值最多的板塊。其中實現上漲的個股22只，餘下4只個股出現下跌。
具體來看，恒大汽車以28.15%的漲幅領漲該板塊；賽力斯和小鵬汽車港股分別以22.54%和16.46%的漲幅排在第2、3位。
訊息面上，問界迎來多重利好訊息。首先是憑藉1月交付量（32973輛）首次成為中國市場新勢力品牌月銷量冠軍；其次，賽力斯於2月5日官宣，超級工廠在重慶已建成投用，有千臺新車整裝待發，同時（丨）首批車主交付活動即將開啟。
或得益於此，2月6日和7日，賽力斯連續兩個交易日實現漲停。
跌幅方面，海馬汽車以8.19%的周跌幅再度領跌該板塊；眾泰汽車則以4.63%的周跌幅再次位於板塊倒數第2；華晨中國以4.49%的周跌幅排在板塊倒數第3位。
訊息面上，華晨中國披露公告稱，控股股東華晨汽車集團正在進行重整，瀋陽汽車已簽署有條件協議，計劃收購華晨汽車集團100%的股權。交易完成後，瀋陽汽車將間接持有華晨中國29.99%的股權。
整體而言，乘用車板塊表現頗為強勁，大面積個股飄紅，也讓該板塊漲幅和市值大幅走高。
02經銷商：美東汽車由領跌轉領漲
2024年第6&7周，汽車經銷商集團板塊以漲為主，雙週平均股價上漲5.28%，當期收盤總市值為1122.11億元。其中，上漲的個股8只，和諧汽車持平，廣匯寶信出現下滑。
具體來看，第5周領跌的美東汽車以25.39%的漲幅領漲該板塊；汽車之家港股和美股分別以16.81%和13.02%的漲幅排在第2、3位。
訊息面上，汽車之家披露了未經審計的2023年業績公告，2023年汽車之家淨收入總額為71.84億元；2023年歸屬於汽車之家的淨利潤為19.35億元；2023年歸屬於普通股股東的淨利潤為18.8億元；2023年歸屬於汽車之家的經調整淨利潤（非美國通用會計準則）為21.6億元。
跌幅方面，第5周領漲的廣匯寶信“一支獨綠”，以16.59%的跌幅領跌該板塊。
整體來看，汽車經銷商集團板塊表現可圈可點，尤其是美東汽車和汽車之家的股價大漲，拉動該板塊漲幅超5%。
值得一提的是，雖然汽車經銷商集團在資本市場的表現可圈可點，但其在汽車流通市場上的表現卻差強人意。
根據中國汽車流通協會發布的2024年1月“汽車經銷商庫存”調查結果：1月份汽車經銷商綜合庫存係數為1.38，環比上升15%，同比下降23.3%，庫存水平在警戒線以下，汽車流通行業景氣度較上月有所回落。
03新能源&智慧化：全面飄紅
2024年第6&7周，新能源&智慧化板塊全面飄紅，雙週平均股價大漲10.45%，總市值僅次於乘用車板塊，為1.67萬億元。
具體來看，杉杉股份以26.06%的漲幅領漲；孚能科技和雅化集團分別以24.69%和17.19%的漲幅排在第2、3位。
訊息面上，杉杉股份釋出了回購公告，擬於2024年2月5日至2024年5月4日完成本次公司股份回購計劃，回購價格不超過18.6元/股，回購總金額不超過50000萬元，預計可回購股份數量不超過2688.17萬股，擬回購股份數量上限佔公司總股本比例為1.19%。
整體而言，該板塊表現最為突出，不僅漲幅最高，且是五大板塊中唯一全面飄紅的板塊。
04零部件：東安動力“一支獨綠”
2024年第6&7周，零部件板塊整體大面積飄紅，雙週平均股價增長4.94%，總市值降至4067.44億元，其中上漲的個股9只，下滑的1只。
具體來看，萬向錢潮以12.89%漲幅領漲該板塊，寧波華翔和三花智控分別以12.34%和10.9%漲幅排在第2、3位。
訊息面上，萬向錢潮獨立董事潘斌因個人原因申請辭去公司獨立董事職務，同時辭去提名與薪酬委員會委員及審計與考核委員會委員職務。辭任後潘斌將不再擔任公司任何職務。
跌幅方面，東安動力以18.65%的跌幅“一支獨綠”，並再度領跌該板塊。
05商用車：五菱汽車領漲總榜
2024年第6&7周，商用車板塊以漲為主，雙週平均股價增長3.29%，總市值為2078.81億元。其中，上漲的個股8只，餘下5只個股均出現下滑。
具體來看，五菱汽車以29.31%的漲幅領漲該板塊及總榜單；福田汽車和江鈴汽車分別以15.88%和13.18%的漲幅排在第2、3位。
訊息面上，福田汽車披露了1月銷量，當月其汽車銷量為5.21萬輛，同比增長64.88%；發動機銷量為2.58萬臺，同比增長72.25%。
江鈴汽車也披露了1月銷量，當月銷量為2.09萬輛，同比增長70.88%。
跌幅方面，亞星客車以21.69%的跌幅領跌該板塊及總榜單；漢馬科技和安凱客車分別以16.89%和6.35%的跌幅排在倒數第2、3位。
訊息面上，亞星客車披露了1月銷量，為185輛，同比增長48.39%。
漢馬科技則釋出股份增持公告稱，股東浙江吉利遠端新能源商用車集團有限公司擬增持，增持比例不超過公司總股本的1.98%。
安凱客車披露了1月銷量，當月銷量為385輛，同比增長253.21%。
整體而言，該板塊相對錶現最差，尤其在亞星客車、漢馬科技等個股股價大幅跳水影響下，該板塊成為汽車股五個板塊中漲幅最小的板塊。
END：Views of AutosKline
2024年第6&7周，汽車股整體表現強勁，近9成個股出現上漲。而新能源&智慧化的全面飄紅、乘用車板塊的大漲，更讓整個汽車股的雙週股價漲幅超7%。汽車股止跌回升，終結了周度“六連跌”的“噩夢”。
後附：《2024年第6&7周股價漲跌總榜》
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